Trang chủ Dân sinh Cấm Xe Máy trên Đường Dẫn Cao Tốc TP.HCM – Long Thành: Giải Pháp và Thách Thức

Cấm Xe Máy trên Đường Dẫn Cao Tốc TP.HCM – Long Thành: Giải Pháp và Thách Thức

bởi Linh

Cấm xe máy trên đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đã được triển khai từ đầu tháng 6, nhưng tình trạng ùn tắc giao thông vẫn tiếp diễn.

Bắt đầu từ sáng ngày 7/6/2025, các biển báo và phướn thông báo cấm tất cả xe máy di chuyển vào đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đã được treo dọc đoạn đường từ nút giao An Phú đến đường Võ Chí Công. Lộ trình thay thế cho xe máy được chỉ dẫn là đi theo đường Võ Chí Công, sau đó rẽ vào đường Nguyễn Duy Trinh, tiếp đến là đường Đỗ Xuân Hợp, rồi đường song hành bên phải cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và cuối cùng là đường Mai Chí Thọ.

Lý do cấm xe máy lưu thông vào đường dẫn cao tốc được lý giải là do trước đây đường song hành cao tốc chưa hoàn thiện. Hiện nay, khi đường song hành đã hoàn tất, các phương tiện di chuyển ổn định, nên việc cấm xe máy nhằm hoàn trả lại hai làn đường để đảm bảo an toàn giao thông.

Cấm xe máy trên đường dẫn cao tốc

Tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao An Phú

Tuy nhiên, việc cấm xe máy đã gây ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng tại khu vực nút giao An Phú. Nhiều người đi xe máy tỏ ra lúng túng khi không được phép vào đường dẫn cao tốc, dẫn đến kẹt xe nghiêm trọng.

Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây được hoàn thành và đưa vào khai thác từ năm 2015, trở thành trục giao thông chính kết nối TP.HCM với các tỉnh Đông Nam Bộ. Trước đây, xe máy được phép lưu thông vào đường dẫn cao tốc để giảm tải cho khu vực nút giao An Phú.

Trong thời gian tới, TP.HCM sẽ triển khai dự án mở rộng đường dẫn cao tốc từ 4 lên 8 làn xe, bao gồm cả việc nâng cấp cầu Mương Kênh và cầu vượt Đỗ Xuân Hợp. Dự kiến công trình sẽ khởi công trong quý 2 năm 2025.

Ông Đỗ Ngọc Hải, Trưởng phòng Quản lý Bảo trì và Khai thác công trình thuộc Sở Xây dựng TP.HCM, cho biết việc cấm xe máy là nhằm phục vụ thi công dự án xây dựng nút giao thông An Phú và chuẩn bị cho việc mở rộng đường dẫn cao tốc.

Để giải quyết tình trạng ùn tắc, Sở Xây dựng đã chỉ đạo Trung tâm Quản lý Đường bộ bổ sung thêm hệ thống băng rôn hướng dẫn và điều tiết giao thông. Đồng thời, cho phép các loại ô tô con và xe khách dưới 16 chỗ lưu thông vào làn đường dành cho xe máy trước đây trên đường dẫn cao tốc.

Có thể bạn quan tâm