Đảm bảo nguồn đá xây dựng cho sân bay Long Thành là một thách thức lớn
Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng, Bộ Nông nghiệp và Môi trường và báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc sớm có giải pháp tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm nguồn đá xây dựng phục vụ sân bay Long Thành và các dự án trọng điểm phía Nam.
[Nhà ga hành khách sân bay Long Thành align=”aligncenter” width=”650″]
Sân bay Long Thành sắp đi vào hoạt động[/caption]
Theo báo cáo của tỉnh Đồng Nai, năm 2025, Ban quản lý dự án sân bay Long Thành đề nghị cung cấp hơn 4,9 triệu m3 đá. Đến nay, 9 mỏ đá trên địa bàn tỉnh đã ký kết hợp đồng cung cấp gần 3 triệu m3 đá cho các nhà thầu tại sân bay Long Thành.
Tuy nhiên, khối lượng đá thực tế được giao cho nhà thầu chỉ đạt hơn 30% so với hợp đồng đã ký, do dự án cần một khối lượng đá xây dựng lớn trong thời gian ngắn. Các mỏ khai thác đá chưa được phép nâng công suất 50% theo cơ chế đặc thù, dẫn đến các mỏ đá không muốn hoạt động hết năng lực.
Ngoài ra, một số mỏ đá vẫn còn vướng mắc về thủ tục thuê đất sử dụng vào mục đích khai thác khoáng sản, dù doanh nghiệp đã hoàn thành thỏa thuận bồi thường, giải phóng mặt bằng với người dân.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai đề xuất Bộ Xây dựng chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam thành lập tổ theo dõi để ghi nhận phản ánh của nhà thầu và làm việc trực tiếp với doanh nghiệp khai thác đá.
Bộ Xây dựng cũng cần chỉ đạo các chủ đầu tư dự án giao thông trọng điểm phía Nam thực hiện đầy đủ những nội dung trong các công văn của tỉnh Đồng Nai về vật liệu xây dựng.
Với các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam, Đồng Nai đã phân khai hàng triệu m3 đá cho các ban quản lý dự án. Nguồn đá cơ bản đáp ứng nhu cầu tại các dự án.