Trang chủ Tiêu điểmNhà thầu phản ứng với yêu cầu đánh giá nhân sự chủ chốt trong dự án giao thông ở Châu Đức

Nhà thầu phản ứng với yêu cầu đánh giá nhân sự chủ chốt trong dự án giao thông ở Châu Đức

bởi Linh

Việc lựa chọn nhà thầu cho các gói thầu thi công công trình giao thông tại huyện Châu Đức, TP.HCM đang gặp phải nhiều vướng mắc khi các nhà thầu phát sinh yêu cầu làm rõ và kiến nghị về một số tiêu chí đánh giá nhân sự chủ chốt và hợp đồng tương tự. Điều này cho thấy sự cần thiết phải rà soát và điều chỉnh các tiêu chí trong hồ sơ mời thầu (HSMT) để đảm bảo tính phù hợp và công bằng cho tất cả các nhà thầu tham gia.

Dự án Đường Kim Long – Bình Ba là một trong những dự án tiêu biểu, với tổng mức đầu tư lên đến 849,504 tỷ đồng. Gói thầu Xây lắp có giá trị 432,101 tỷ đồng đã được công bố mời thầu vào ngày 30/6/2025. Tuy nhiên, nhà thầu đã kiến nghị về tiêu chí đánh giá nhân sự chủ chốt, cụ thể là vị trí chỉ huy trưởng công trình. Theo đó, HSMT yêu cầu kinh nghiệm thực hiện ≥ 02 công trình giao thông đường bộ từ cấp II trở lên, với giá trị hoàn thành mỗi công trình ≥ 179,6 tỷ đồng. Nhà thầu cho rằng tiêu chí này hạn chế sự tham gia của các nhà thầu khác và không phù hợp với quy định tại Điều 86 Nghị định số 175/2024/NĐ-CP.

Tương tự, các gói thầu xây lắp khác như Dự án Đường kết nối Quốc lộ 56 và Tỉnh lộ 997, Dự án Đường giao thông trung tâm các xã Nghĩa Thành, Suối Nghệ, Láng Lớn, Bình Ba cũng gặp phải phản ứng từ nhà thầu về các tiêu chí đánh giá. Nhà thầu cho rằng các HSMT có sự khác biệt và không đồng nhất về các tiêu chí năng lực, kinh nghiệm và tiêu chuẩn đánh giá về kỹ thuật. Điều này làm nảy sinh mối quan ngại về tính minh bạch và công bằng trong quá trình lựa chọn nhà thầu.

Chuyên gia đấu thầu cũng cho rằng, về nhân sự chỉ huy trưởng công trình, hiện không có quy định yêu cầu về giá trị hợp đồng tương tự đối với nhân sự chủ chốt mà chỉ yêu cầu về cấp, kết cấu công trình. Do đó, các kiến nghị về hợp đồng tương tự cần được Chủ đầu tư xem xét thấu đáo trước khi chọn thầu, tránh tình trạng kiến nghị kéo dài sau đấu thầu.

Từ những vấn đề trên, có thể thấy rằng việc rà soát và điều chỉnh các tiêu chí trong HSMT là rất cần thiết để đảm bảo tính phù hợp và công bằng cho các nhà thầu tham gia. Điều này cũng giúp nâng cao hiệu quả của quá trình lựa chọn nhà thầu và đảm bảo chất lượng của các công trình giao thông tại huyện Châu Đức, TP.HCM. Bởi lẽ, một quá trình lựa chọn nhà thầu minh bạch và công bằng sẽ góp phần tạo ra các công trình chất lượng, đáp ứng nhu cầu của cộng đồng và phát triển bền vững.

Để đảm bảo tính hiệu quả và chất lượng của các công trình giao thông, các bên liên quan cần phối hợp chặt chẽ trong việc rà soát, điều chỉnh và hoàn thiện các tiêu chí đánh giá trong HSMT. Bên cạnh đó, việc tuân thủ các quy định pháp luật về đấu thầu và đảm bảo tính minh bạch, công bằng trong quá trình lựa chọn nhà thầu cũng là những yếu tố quan trọng không thể thiếu.

Trong bối cảnh ngành xây dựng đang phát triển mạnh mẽ, việc hoàn thiện và nâng cao chất lượng của quá trình lựa chọn nhà thầu sẽ giúp tăng cường niềm tin của nhà thầu và cộng đồng, đồng thời góp phần thực hiện thành công các mục tiêu phát triển bền vững.

Google

Có thể bạn quan tâm