Bắc Kinh – Doanhnhannews.com

Trung Quốc phát triển công nghệ não – máy tính giúp bệnh nhân ALS giao tiếp

Linh — Sun, 17 Aug 2025 14:31:27 +0000

Trung Quốc đang nổi lên như một điểm sáng trong lĩnh vực công nghệ giao diện não – máy tính (BCI), khi tiến hành thành công ca cấy chip não Beinao-1 cho một bệnh nhân mắc bệnh xơ cứng teo cơ một bên (ALS). Bệnh nhân 67 tuổi này đã đạt được khả năng giao tiếp bằng lời nói đơn giản một cách chính xác sau khi được cấy chip.

Viện Nghiên cứu Não bộ Trung Quốc (CIBR) đang dẫn đầu cuộc thử nghiệm này và có kế hoạch đẩy nhanh các thử nghiệm trên người trong năm tới. Công nghệ BCI được xem là có tiềm năng lớn trong việc hỗ trợ bệnh nhân kiểm soát hệ cơ của mình, mở ra hy vọng mới cho những người mắc các bệnh lý nghiêm trọng.

Hiện tại, Trung Quốc đang nhanh chóng thu hẹp khoảng cách với Mỹ trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển công nghệ não bộ. Nhiều hoạt động nghiên cứu đang được tiến hành, thể hiện sự quan tâm và đầu tư mạnh mẽ vào lĩnh vực đầy hứa hẹn này.

Các chuyên gia đánh giá rằng công nghệ BCI không chỉ giúp bệnh nhân ALS mà còn có thể ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác, góp phần cải thiện chất lượng cuộc sống cho nhiều người.

Trong tương lai, việc phát triển và áp dụng công nghệ BCI dự kiến sẽ mang lại những đột phá đáng kể, không chỉ trong y học mà còn trong nhiều ngành công nghiệp khác.

Nvidia thành cầu nối mới giữa Trung Quốc và Mỹ

Linh — Sun, 17 Aug 2025 02:45:48 +0000

Trong bối cảnh mối quan hệ giữa tỷ phú Elon Musk và Washington ngày càng xấu đi, Bắc Kinh dường như đã tìm được một cầu nối thay thế để duy trì quan hệ với Mỹ, đó là CEO của Nvidia, Jensen Huang. Sự thay đổi này diễn ra sau khi mối quan hệ giữa ông Musk và chính quyền Mỹ, đặc biệt là với Tổng thống Donald Trump, trở nên căng thẳng.

Trước đây, vào mùa hè năm 2018, CEO của Tesla, Elon Musk, đã có một cuộc gặp gỡ với Phó Thủ tướng Trung Quốc Vương Kỳ Sơn tại Bắc Kinh. Kể từ đó, mối quan hệ giữa ông Musk và Bắc Kinh ngày càng thắt chặt. Chính phủ Trung Quốc đánh giá cao cam kết của ông Musk về hoạt động kinh doanh tại nước này bất chấp căng thẳng chính trị giữa hai nước.

Tuy nhiên, tình hình đã thay đổi khi mối quan hệ giữa ông Musk và Tổng thống Mỹ Donald Trump xấu đi. Trong khi đó, CEO của Nvidia, Jensen Huang, đã có cuộc gặp với Tổng thống Mỹ và các nhà lập pháp Mỹ tại Washington. Ông Huang nhận được sự phê duyệt để tiếp tục bán con chip tiên tiến H20 cho Trung Quốc.

Bắc Kinh xem các nhà lãnh đạo doanh nghiệp Mỹ là một lực lượng ôn hòa, chống lại những người theo chủ nghĩa an ninh cứng rắn tại Washington. Nhiều nhà phân tích Trung Quốc cho rằng ông Jensen Huang là một cầu nối giữa Trung Quốc với Mỹ, một cầu nối có sự kết hợp giữa sức mạnh của sự nổi tiếng và chiến lược kinh doanh.

Nvidia có vị thế đặc biệt ở chỗ công ty này có thể mang lại lợi ích cho cả Trung Quốc và Tổng thống Trump. Thành công của Nvidia và thị trường cổ phiếu tăng mạnh là một thắng lợi lớn về mặt chính trị đối với ông Trump. Tuy nhiên, không giống như Tesla, Nvidia không phụ thuộc nhiều vào thị trường Trung Quốc trong hoạt động kinh doanh cốt lõi.

Thị trường Trung Quốc chỉ mang lại 13% doanh thu trong năm tài khóa gần đây nhất cho Nvidia. Ngược lại, Tesla phụ thuộc nhiều vào Trung Quốc về cả sản xuất lẫn doanh thu. Nhà máy Gigafactory ở Thượng Hải của Tesla xuất xưởng 172.000 xe trong quý đầu năm nay, chiếm hơn một nửa doanh số toàn cầu của công ty.

Cựu quan chức của chính quyền Biden nhận định rằng việc chính quyền của ông Trump sử dụng các biện pháp kiểm soát xuất khẩu như một đòn bẩy để giành chiến thắng trong đàm phán thương mại với Trung Quốc là một điều đáng lo ngại.

Tuy nhiên, Nvidia vẫn tiếp tục duy trì hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc và được phép bán các sản phẩm của mình cho thị trường này, bao gồm cả con chip tiên tiến H20. Điều này cho thấy vai trò quan trọng của Jensen Huang và Nvidia trong việc duy trì quan hệ giữa Mỹ và Trung Quốc.

Trong khi đó, tương lai của Tesla tại Trung Quốc vẫn còn nhiều thách thức. Với sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất xe điện địa phương, Tesla cần phải tiếp tục đổi mới và cải thiện sản phẩm của mình để duy trì thị phần tại thị trường này.

Đối với Nvidia, công ty này cần phải tiếp tục duy trì sự cân bằng giữa hoạt động kinh doanh tại Mỹ và Trung Quốc. Với vai trò cầu nối giữa hai quốc gia, Nvidia cần phải tiếp tục thể hiện sự cam kết của mình đối với cả hai thị trường.

Bắc Kinh giảm 30 microgam/m3 bụi sau 30 năm cấm xe máy xăng

Linh — Tue, 12 Aug 2025 06:44:51 +0000

Giáo sư-Tiến sĩ Shaojun Zhang, Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc), đã chia sẻ về các giải pháp mà Bắc Kinh đã triển khai khi cấm xe máy xăng và có thể hữu ích với Hà Nội. Bắc Kinh là thành phố đầu tiên ở Trung Quốc áp dụng cấm xe máy xăng, bắt đầu từ năm 1986 trong vành đai 3, với lý do chính là tiếng ồn quá mức, lượng phát thải ô nhiễm cao và nguy cơ cao gây ra tai nạn giao thông.

Hà Nội mù mịt ngày 11/12/2024 do tác động của ô nhiễm và thời tiết. Ảnh: Giang Huy

Đến năm 2000, khu vực cấm được mở rộng đến vành đai 4. Ngoài ra, còn có nhiều tuyến đường bị cấm xe máy xăng lưu thông. Từ năm 2014, xe máy xăng đăng ký ở các địa phương khác không được phép di chuyển trong khu vực vành đai 6 của Bắc Kinh, rộng hơn 2.000 km2. Bên cạnh đó, Cục Sinh thái và Môi trường Bắc Kinh đã áp dụng các yêu cầu nghiêm ngặt hơn trong việc đăng ký và kiểm định hàng năm xe máy xăng.

Ông Zhang cho rằng việc hạn chế xe máy xăng thường bắt đầu ở một số khu vực trung tâm, sau đó mở rộng ra khu đô thị lớn và phải cung cấp phương tiện thay thế hợp lý. Các phương tiện thay thế gồm: Sử dụng xe máy điện với ưu thế nổi bật là chi phí thấp hơn và sạch hơn; ôtô cá nhân; phát triển giao thông công cộng, đặc biệt là tàu điện ngầm ở thành phố lớn. Nếu có thể cung cấp đủ các lựa chọn thay thế hợp lý, người dân sẽ có xu hướng ủng hộ các chính sách hạn chế xe máy.

Sau gần 30 năm cấm xe máy xăng, chất lượng không khí của Bắc Kinh đã cải thiện đáng kể. Trong thập kỷ qua, Bắc Kinh đã tăng cường kiểm soát ô nhiễm không khí, tập trung vào PM2.5 như là chất ô nhiễm chính, đặc biệt là bằng cách siết chặt kiểm soát khí thải từ phương tiện giao thông. Hiện nay, nồng độ PM2.5 trung bình năm tại Bắc Kinh đã giảm xuống còn khoảng 30 microgam/m3.

Ông Zhang cũng chia sẻ về các biện pháp mà Hà Nội có thể áp dụng để triển khai hiệu quả việc cấm xe máy trong vành đai 1, khu vực trung tâm Thủ đô. Ông cho rằng việc kiểm soát ô nhiễm xe máy xăng hiệu quả cần chiến lược đa phương diện. Trước tiên, cần có các chiến dịch nâng cao nhận thức cộng đồng về tác động của xe máy xăng đến chất lượng không khí, đặc biệt là lượng phát thải và tiếng ồn cao.

Thứ hai, cần có các biện pháp từng bước như: Hạn chế dần việc bán các mẫu xe phát thải cao và thiết lập khu vực cấm xe máy xăng, qua đó cân bằng giữa hiệu quả chính sách và khả năng chấp nhận của người dân. Điều quan trọng nhất ông cho rằng các biện pháp này phải đi kèm với việc mở rộng hệ thống giao thông công cộng tin cậy và thúc đẩy phương tiện thay thế sạch hơn như xe máy điện, đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân vẫn được đáp ứng đồng thời giảm phát thải.

Để thúc đẩy việc chuyển đổi, Bắc Kinh chủ yếu dựa vào trợ cấp trong nước khi mua xe điện, hiện dừng từ sau năm 2023; hạn ngạch biển số và trợ cấp cho hạ tầng sạc để thúc đẩy sử dụng xe điện. Ông Zhang cũng gợi ý về việc phát triển hạ tầng trạm sạc của Bắc Kinh. Việc xây dựng hạ tầng trạm sạc đòi hỏi sự phối hợp chính sách giữa nhiều cơ quan.

Trước hết, Trung Quốc hiện quy định bắt buộc lắp đặt cọc sạc tại các khu chung cư xây mới và một số khu dân cư tương đối mới. Với các khu dân cư cũ gặp khó khăn trong việc tiếp cận sạc điện, nhiều công ty đã triển khai các trạm sạc công cộng, bao gồm cả trạm sạc nhanh công suất lớn tại các trung tâm thương mại, đầu mối giao thông và trụ sở doanh nghiệp.

Cuối cùng, ông Zhang cũng đưa ra khuyến nghị về việc giảm phát thải và giải quyết vấn đề ô nhiễm không khí ở Hà Nội. Ông cho rằng hai phần ba bụi mịn PM2.5 ở Hà Nội đến từ các nguồn bên ngoài, vì vậy cần có cơ chế phối hợp phòng chống ô nhiễm khu vực. Cách tiếp cận này đã chứng minh hiệu quả trong chiến dịch kiểm soát không khí sạch cho Thế vận hội Bắc Kinh 2008.

Nam Long AV Thăng Hạng Tại Triển Lãm Quốc Tế BIRTV2025: Đổi Mới Công Nghệ Phát Thanh Truyền Hình

Linh — Sat, 09 Aug 2025 09:03:22 +0000

Nam Long AV, nhà phân phối chính thức SWIT tại Việt Nam, đã tham gia vào Triển lãm Phát thanh, Truyền hình và Điện ảnh Quốc tế Bắc Kinh (BIRTV)2025, diễn ra tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế Trung Quốc (CIEC). Sự kiện này là cơ hội để đại diện của Nam Long AV kết nối với các đối tác và cập nhật những xu hướng công nghệ tiên tiến trong ngành truyền thông tại khu vực Châu Á – Thái Bình Dương.

Phòng chiếu phim tại gia cao cấp Barco Residential | Nam Long AV – Barco Residential | Nam Long AV

4 Tiêu chí chọn máy chiếu tốt nhất cho phòng chiếu phim gia đình – Barco Residential | Nam Long AV