Thị trường bất động sản Việt Nam đã trải qua một giai đoạn dài trầm lắng. Tuy nhiên, theo báo cáo mới nhất của Bộ Xây dựng, trong 6 tháng đầu năm 2025, thị trường đã bắt đầu có những tín hiệu tích cực, tạo tiền đề cho một chu kỳ phát triển mới.

Tăng trưởng trong lĩnh vực nhà ở xã hội

Trong 6 tháng đầu năm 2025, cả nước đã triển khai 692 dự án nhà ở xã hội với quy mô 633.559 căn. Trong đó, có 142 dự án hoàn thành với quy mô 93.793 căn; 140 dự án đã khởi công xây dựng với quy mô 126.385 căn; 410 dự án đã được chấp thuận chủ trương đầu tư với quy mô 413.381 căn.

Thị trường bất động sản Việt Nam đang có dấu hiệu hồi sinh

Giá bán căn hộ chung cư tăng

Trong quý 2/2025, giá bán căn hộ chung cư bình quân trên cả nước vẫn có xu hướng tăng. So với quý trước, giá bán bình quân nhà ở riêng lẻ và đất nền phát triển theo dự án hầu như tăng nhẹ tại các địa phương. Riêng nhà ở riêng lẻ tại Hà Nội, Khánh Hòa và đất nền tại Hà Nội có xu hướng giảm nhẹ.

Xử lý nghiêm các hành vi đầu cơ, “thổi giá”, rửa tiền

Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục rà soát, hoàn thiện quy định pháp luật về nhà ở, nhà ở xã hội, kinh doanh bất động sản, quy hoạch đô thị…, đáp ứng thực hiện chủ trương tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp; chỉ đạo, kiểm tra, giám sát các địa phương đẩy nhanh công tác quy hoạch, tạo quỹ đất để phát triển các dự án nhà ở.

Bộ Xây dựng cũng sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan để xử lý nghiêm các hành vi đầu cơ, thổi giá, đưa thông tin sai lệch với mục đích tạo sốt ảo và lừa đảo người dân để trục lợi.

Giá đất tại một số khu vực đang tăng lên

Thị trường bất động sản đang trên đà hồi sinh

Với những tín hiệu tích cực trong 6 tháng đầu năm 2025, thị trường bất động sản Việt Nam đang trên đà hồi sinh. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều thách thức cần được giải quyết để đảm bảo sự phát triển bền vững của thị trường.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa yêu cầu các địa phương và bộ, ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.

Chiều 16/6, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành, địa phương về công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam. Tại cuộc họp, ông nhấn mạnh mục tiêu triển khai công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 8 năm nay.

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam có chiều dài 1.541 km, đi qua 15 tỉnh, thành phố, với quy mô gồm 23 ga, trong đó có 5 ga hàng hoá. Dự kiến sẽ có khoảng 120.836 hộ dân phải tái định cư.

Nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án, Phó Thủ tướng yêu cầu các địa phương phải có kế hoạch cụ thể, chi tiết về tiến độ, công việc, đồng thời báo cáo rõ những khó khăn còn tồn tại để kịp thời xử lý.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Xây dựng làm việc trực tiếp với từng địa phương để rà soát thực địa, đặc biệt lưu ý những tuyến đi qua vùng lõi rừng tự nhiên, di sản văn hoá, khu vực quốc phòng – an ninh hay vùng có dân cư đông đúc.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu các địa phương phải đồng thời tiến hành điều chỉnh quy hoạch tỉnh, quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết quanh các nhà ga nhằm tối ưu hoá kết nối giao thông, thương mại, dịch vụ, tạo không gian phát triển đô thị.

Về nguồn lực tài chính, Phó Thủ tướng khẳng định dự án giải phóng mặt bằng và tái định cư phục vụ dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam là một dự án độc lập, sử dụng ngân sách Trung ương. Bộ Tài chính phải có hướng dẫn cụ thể, gửi 15 tỉnh, thành phố có liên quan để triển khai.

Theo báo cáo của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng, tính đến ngày 12/6, UBND các tỉnh, thành phố đã giao nhiệm vụ cụ thể cho các đơn vị phụ trách giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, mới có 1/15 địa phương lập Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng.

Bộ Xây dựng kiến nghị các địa phương tập trung rà soát, điều chỉnh quy hoạch đô thị – nông thôn, kế hoạch sử dụng đất, xác định vị trí và lập dự án xây dựng khu tái định cư…

Các địa phương đã báo cáo tiến độ chuẩn bị, trong đó có đề xuất về việc ứng vốn giải phóng mặt bằng để làm hạ tầng tái định cư. Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền cho biết thành phố sẵn sàng ứng ngân sách để triển khai sớm dự án.

Chính phủ vừa ban hành Thông báo 104/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình tại buổi làm việc Đoàn kiểm tra số 01 về tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc tại 4 Dự án đường bộ cao tốc.

Tháo gỡ 4 Dự án cao tốc đoạn Hòa Liên – Túy Loan, Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn và Quy Nhơn – Chí Thạnh

Tại Thông báo trên, thay mặt Chính phủ, Đoàn kiểm tra ghi nhận và biểu dương Bộ Xây dựng, các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu thi công đã tích cực triển khai thực hiện nhiệm vụ, có nhiều giải pháp quyết liệt, sáng tạo trong giải quyết tồn tại, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án.

Sau gần 03 tháng kể từ đợt kiểm tra trước, các cơ quan đã thực hiện được khối lượng công việc rất lớn, hầu hết các khó khăn, vướng mắc đã được tháo gỡ như: đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng cho các dự án trên địa bàn các tỉnh, thành phố Đà Nẵng, Bình Định, Phú Yên; nâng công suất mỏ đá Trường Bản cho dự án Hòa Liên – Túy Loan; nâng công suất các mỏ đá Mỹ Trang, Vạn Lý và bổ sung mỏ đá Phổ Phong cho dự án Quảng Ngãi – Hoài Nhơn…

Hoàn thành mục tiêu trong năm 2025

Phó Thủ tướng khẳng định: Tồn tại, vướng mắc, chậm tiến độ tại một số dự án không lớn, chủ yếu do các nguyên nhân khách quan, liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng. Đoàn kiểm tra tin tưởng với sự quyết tâm, nỗ lực của các cơ quan, đơn vị, các dự án sẽ hoàn thành đưa vào khai thác trong năm 2025 như mục tiêu đã đề ra.

Một lần nữa Phó Thủ tướng khẳng định mục tiêu hoàn thành đồng bộ các dự án trong năm 2025 là không thay đổi; trong đó phải bảo đảm phần lớn các đoạn tuyến hoàn thành trong tháng 8 và tháng 9 năm 2025; các đoạn tuyến, công trình đặc biệt khó khăn hoàn thành trước 31 tháng 12 năm 2025.

Bàn giao mặt bằng và tăng cường giám sát

Để hoàn thành mục tiêu này, Phó Thủ tướng yêu cầu Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi tập trung giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm bàn giao toàn bộ mặt bằng phục vụ thi công dự án trước ngày 15 tháng 6 năm 2025.

Các địa phương khác cần xử dứt điểm các tồn tại, vướng mắc của các dự án để tập trung nguồn lực tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ rất lớn và quan trọng khác trong thời gian tới.

Bộ Xây dựng tăng cường kiểm tra, giám sát, chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu thi công tăng cường nhân lực, thiết bị, chủ động tập kết nguồn vật tư, vật liệu, nguồn lực về tài chính …, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, thi công cả ngày nghỉ, ngày lễ để hoàn thành theo tiến độ đã cam kết.

Đảm bảo chất lượng và an toàn lao động

Lưu ý, phải bảo đảm chất lượng, vệ sinh môi trường, an toàn lao động theo đúng quy định, không vì tiến độ mà bỏ qua, rút ngắn các quy trình, thủ tục công nghệ, lựa chọn loại vật liệu không đảm bảo tiêu chuẩn, mất vệ sinh môi trường, mất an toàn lao động trên công trường.

Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng rà soát nguồn vốn đã bố trí, trình tự thủ tục nghiệm thu, thanh toán của các dự án để tạo điều kiện thuận lợi nhất về nguồn lực tài chính cho các nhà thầu triển khai thi công dự án.

Đảm bảo nguồn đá xây dựng cho sân bay Long Thành là một thách thức lớn

Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng, Bộ Nông nghiệp và Môi trường và báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc sớm có giải pháp tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm nguồn đá xây dựng phục vụ sân bay Long Thành và các dự án trọng điểm phía Nam.

[Nhà ga hành khách sân bay Long Thành align=”aligncenter” width=”650″] Sân bay Long Thành sắp đi vào hoạt động[/caption]

Theo báo cáo của tỉnh Đồng Nai, năm 2025, Ban quản lý dự án sân bay Long Thành đề nghị cung cấp hơn 4,9 triệu m3 đá. Đến nay, 9 mỏ đá trên địa bàn tỉnh đã ký kết hợp đồng cung cấp gần 3 triệu m3 đá cho các nhà thầu tại sân bay Long Thành.

Tuy nhiên, khối lượng đá thực tế được giao cho nhà thầu chỉ đạt hơn 30% so với hợp đồng đã ký, do dự án cần một khối lượng đá xây dựng lớn trong thời gian ngắn. Các mỏ khai thác đá chưa được phép nâng công suất 50% theo cơ chế đặc thù, dẫn đến các mỏ đá không muốn hoạt động hết năng lực.

Ngoài ra, một số mỏ đá vẫn còn vướng mắc về thủ tục thuê đất sử dụng vào mục đích khai thác khoáng sản, dù doanh nghiệp đã hoàn thành thỏa thuận bồi thường, giải phóng mặt bằng với người dân.

Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai đề xuất Bộ Xây dựng chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam thành lập tổ theo dõi để ghi nhận phản ánh của nhà thầu và làm việc trực tiếp với doanh nghiệp khai thác đá.

Bộ Xây dựng cũng cần chỉ đạo các chủ đầu tư dự án giao thông trọng điểm phía Nam thực hiện đầy đủ những nội dung trong các công văn của tỉnh Đồng Nai về vật liệu xây dựng.

Với các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam, Đồng Nai đã phân khai hàng triệu m3 đá cho các ban quản lý dự án. Nguồn đá cơ bản đáp ứng nhu cầu tại các dự án.

Cải cách thủ tục xây dựng là một trong những giải pháp quan trọng nhằm thúc đẩy thị trường bất động sản phát triển.

Theo Công điện số 78 của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đã yêu cầu các đơn vị trực thuộc rà soát và cắt giảm thủ tục hành chính trong lĩnh vực xây dựng. Một trong những nội dung quan trọng là cắt giảm thủ tục cấp giấy phép xây dựng đối với các công trình thuộc dự án đầu tư xây dựng đã có quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 hoặc các công trình thuộc khu vực đã phê duyệt thiết kế đô thị.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng cũng yêu cầu cắt giảm đối tượng phải thực hiện thủ tục thẩm định dự án, thiết kế tại cơ quan chuyên môn về xây dựng. Việc cắt giảm thủ tục hành chính về năng lực hoạt động xây dựng của doanh nghiệp cũng được thực hiện theo hướng chuyển từ cấp chứng chỉ sang cơ chế tự công bố đủ điều kiện hoạt động và cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện hậu kiểm.

Cải cách thủ tục xây dựng giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và chi phí

Bà Giang Huỳnh, Giám đốc Bộ phận Nghiên cứu & S22M, Savills TP. Hồ Chí Minh, nhận xét rằng việc cải cách thủ tục cấp giấy phép xây dựng là một động thái tích cực, đặc biệt đối với các doanh nghiệp phát triển bất động sản. Việc rút ngắn thủ tục sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa vận hành, đưa sản phẩm ra thị trường đúng thời điểm và sử dụng nguồn lực hiệu quả hơn.

Tuy nhiên, để đảm bảo hiệu quả toàn diện, cần đẩy mạnh số hóa, xây dựng hệ thống dữ liệu tập trung để theo dõi tiến độ, giám sát chất lượng thi công và công khai kết quả kiểm tra. Đồng thời, cải cách thủ tục xây dựng cần được thực hiện song song với việc tháo gỡ những vướng mắc lớn hơn về đất đai, quy hoạch và định giá tiền sử dụng đất.

Ông Nguyễn Quốc Hiệp, Chủ tịch Hội đồng quản trị GP.Invest, cũng cho rằng cần giảm bớt các thủ tục pháp lý trong các bước đầu tư kinh doanh, ví dụ cắt giảm trong các khâu cấp phép đầu tư, điều chỉnh quy hoạch cấp phép xây dựng. Việc này sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và chi phí, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động sản xuất kinh doanh.

Để đạt được mục tiêu cắt giảm 30% thủ tục hành chính, Bộ Xây dựng đã yêu cầu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị trực thuộc chỉ đạo quá trình rà soát, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính thuộc lĩnh vực mình phụ trách. Việc này sẽ giúp giảm thiểu thời gian và chi phí tuân thủ thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp và người dân.