Chính quyền Tổng thống Trump vừa công bố kế hoạch duy trì vị thế dẫn đầu của Mỹ trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI), đồng thời hạn chế việc chuyển giao công nghệ AI cho các đối thủ như Trung Quốc. Kế hoạch này bao gồm các biện pháp quan trọng như ngăn chặn xuất khẩu chip AI và linh kiện bán dẫn quan trọng sang Trung Quốc, tăng cường hợp tác với các đồng minh để thiết lập các quy chuẩn kiểm soát xuất khẩu toàn cầu.

Ngoài ra, kế hoạch yêu cầu các cơ quan như Bộ Thương mại và Hội đồng An ninh Quốc gia phối hợp với ngành AI để kiểm tra vị trí chip và xây dựng cơ chế thực thi lệnh cấm. Tuy nhiên, kế hoạch này đã bị chỉ trích vì thiếu chi tiết cụ thể về cách triển khai. Không có thông tin chi tiết về cách kiểm tra chip được sản xuất ở đâu, hay cách Mỹ sẽ hợp tác cụ thể với các đồng minh.

Kế hoạch cũng thiếu chính sách áp dụng ngay, thay vào đó là các gợi ý nền tảng cho các hướng dẫn trong tương lai. Đây không phải là lần đầu tiên chính quyền Trump thể hiện sự thiếu nhất quán trong chiến lược chip và công nghệ AI. Trước đó, vào tháng 7, chính quyền Trump đã cho phép Nvidia và AMD bán chip AI thiết kế riêng cho thị trường Trung Quốc, dù trước đó từng áp dụng lệnh hạn chế.

Chính quyền cũng hủy bỏ quy định giới hạn năng lực tính toán AI do chính quyền Biden ban hành trước đó. Sự thiếu nhất quán này làm dấy lên lo ngại về hiệu quả của kế hoạch trong việc duy trì vị thế dẫn đầu của Mỹ trong ngành AI.

Trong một diễn biến khác, Tesla vừa công bố doanh thu quý II/2025 đạt 22,5 tỷ USD, giảm 12% so với cùng kỳ năm ngoái. Dù kết quả này vượt kỳ vọng của giới phân tích, nhưng lợi nhuận ròng chỉ đạt 1,17 tỷ USD — giảm 16% so với năm 2024. Lợi nhuận hoạt động còn giảm sâu hơn, tới 42%, chỉ còn 923 triệu USD.

Tesla giao được hơn 384.000 xe điện trong quý II, giảm 13,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Giá bán trung bình xe cũng giảm, dẫn tới doanh thu bị ảnh hưởng. Công ty đang đối mặt với các vụ kiện và điều tra liên quan đến hệ thống Autopilot, bao gồm cáo buộc quảng cáo sai lệch tại California và một vụ kiện dân sự tại Florida liên quan đến tai nạn chết người năm 2019.

Ngoài ra, doanh thu của YouTube trong quý II/2025 đạt 9,8 tỷ USD, tăng 13% so với cùng kỳ năm ngoái và vượt nhẹ kỳ vọng của các nhà phân tích. Nền tảng này tiếp tục thống trị thị phần xem truyền hình, chiếm 12,4% tổng thời gian xem TV theo khảo sát của Nielsen. Sự phổ biến trên TV giúp YouTube thu hút thêm ngân sách quảng cáo truyền hình truyền thống.

Liên minh châu Âu (EU) vừa đưa ra một đề xuất giảm thuế quan đối với ô tô xuất khẩu của Mỹ, trong nỗ lực mới nhất để giải quyết căng thẳng thương mại với Washington. Theo đề xuất này, EU sẽ giảm thuế 10% đối với ô tô xuất khẩu của Mỹ nếu chính quyền Tổng thống Donald Trump giảm thuế đối với ngành này xuống dưới 20%. Động thái này diễn ra trong bối cảnh các nhà đàm phán từ bỏ ý tưởng về một ‘cơ chế bù trừ’ phức tạp do các nhà sản xuất ô tô Đức đề xuất trước đó.

Các mức thuế quan tương hỗ giữa Mỹ và EU có thể tăng từ 10% lên 30% đối với EU trừ khi hai bên đạt được thỏa thuận trước ngày 1 tháng 8. EU và Mỹ đang nỗ lực đạt được một thỏa thuận khung nhằm ổn định mối quan hệ thương mại xuyên Đại Tây Dương sau cuộc tấn công thuế quan của Tổng thống Trump. Một số nguồn tin thân cận với các cuộc đàm phán cho biết việc Mỹ hạ thuế quan ô tô xuống tổng cộng 17,5% đang được xem xét tích cực nếu EU giảm thuế xuống 0%. Ủy ban Châu Âu cũng đang tìm kiếm hạn ngạch thuế quan thấp hơn cho một số loại xe.

Sự thay đổi trong cách tiếp cận diễn ra sau nhiều tuần đàm phán đầy khó khăn do ngành công nghiệp ô tô Đức dẫn đầu. Các nhà sản xuất ô tô Đức, bao gồm BMW, Mercedes-Benz và Volkswagen, cũng như tập đoàn Volvo Cars của Thụy Điển, trước đó đã thúc đẩy một cơ chế cho phép họ nhập khẩu xe vào Mỹ miễn thuế cho mỗi chiếc xe họ xuất khẩu ra khỏi Mỹ. Tuy nhiên, ý tưởng này đã được thay thế bằng đề xuất cung cấp một khoản tín dụng dựa trên hàm lượng nội địa Mỹ của hàng xuất khẩu của một công ty từ Mỹ.

Ngay cả khi thuế quan được hạ xuống dưới 20%, giám đốc điều hành của Volvo Cars, Håkan Samuelsson, cho biết công ty sẽ không thể hoạt động nếu không có tín dụng xuất khẩu. Các cuộc đàm phán vẫn còn nhiều thách thức, bao gồm các tiêu chuẩn an toàn khác nhau và mức thuế trừng phạt đối với những chiếc xe động cơ lớn mà các nhà sản xuất ô tô Mỹ chuyên sản xuất. EU cũng muốn được miễn trừ khỏi các mức thuế quan theo ngành trong tương lai mà ông Trump đã hứa hẹn đối với dược phẩm và chất bán dẫn.

Mối quan hệ thương mại và đầu tư song phương giữa Mỹ và EU là lớn nhất thế giới, chiếm gần 30% thương mại hàng hóa và dịch vụ toàn cầu và chiếm 43% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) toàn cầu. Do đó, việc đạt được một thỏa thuận thương mại giữa hai bên sẽ có ý nghĩa quan trọng đối với kinh tế toàn cầu. Các bên đang nỗ lực để đạt được một thỏa thuận khung nhằm ổn định mối quan hệ thương mại xuyên Đại Tây Dương và giảm thiểu căng thẳng thương mại.

Một thỏa thuận thương mại giữa Mỹ và EU có thể giúp giảm thiểu căng thẳng thương mại và tạo điều kiện thuận lợi cho việc xuất khẩu hàng hóa và dịch vụ giữa hai bên. Tuy nhiên, các cuộc đàm phán vẫn còn nhiều thách thức và cần thời gian để đạt được một thỏa thuận cuối cùng. Các bên cần tiếp tục đàm phán và tìm kiếm giải pháp để giải quyết các vấn đề tồn tại và đạt được một thỏa thuận thương mại toàn diện.