Thái Nguyên đang tích cực triển khai hàng loạt dự án phát triển hạ tầng vùng hồ, với kỳ vọng mở ra dư địa mới cho du lịch sinh thái liên tỉnh sau sáp nhập. Các dự án này không chỉ tập trung vào việc hoàn thiện giao thông mà còn định hình lại bức tranh tổng thể về du lịch sinh thái ven đô tại vùng đất này.

Gần đây, tỉnh Thái Nguyên đã và đang đầu tư hàng trăm tỉ đồng vào việc xây dựng, nâng cấp hạ tầng giao thông vào khu vực các hồ. Tại hồ Suối Lạnh, thành phố Phổ Yên (cũ), một trong những điểm có tiềm năng phát triển du lịch sinh thái dựa vào mặt nước và cảnh quan tự nhiên, tuyến đường nối vào khu vực hồ với tổng vốn gần 100 tỉ đồng đã được hoàn thiện. Công trình có tổng chiều dài hơn 4,5km, bao gồm việc cải tạo và mở mới hoàn toàn, với nền đường mở rộng lên 14m và mặt đường rộng từ 6-8m, được thảm bê tông nhựa và bê tông xi măng. Sự hoàn thiện của tuyến đường này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối hạ tầng vùng hồ mà còn mở ra tiềm năng phát triển du lịch sinh thái ven hồ, tạo thêm sinh kế cho người dân địa phương.

Ông Đặng Văn Tỵ, Chủ tịch UBND xã Thành Công (trước thuộc TP Phổ Yên), cho biết tuyến đường kết nối vào hồ Suối Lạnh đã được hoàn thiện trong quý II/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa mục tiêu phát triển du lịch sinh thái tại khu vực này.

Không chỉ hồ Suối Lạnh, khu vực hồ Nặm Cắt, thành phố Bắc Kạn (cũ), cũng đang được định hướng trở thành điểm đến du lịch sinh thái trong giai đoạn tới. Dự án trọng điểm là tuyến đường nối vào hồ với tổng vốn 226 tỉ đồng đã được triển khai từ năm 2023, dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Tuyến đường này có chiều dài khoảng 6km, được chia thành ba đoạn với các tiêu chuẩn kỹ thuật khác nhau tùy theo vị trí. Đến quý II/2025, gói thầu xây lắp số 15 đã đạt được khoảng 39% khối lượng hợp đồng, với một số hạng mục đã cơ bản hoàn thành như cầu Cao Lan và trạm dừng nghỉ.

Khi hoàn thiện, tuyến đường sẽ tạo nền tảng quan trọng cho việc phát triển kinh tế – xã hội tại địa phương, đặc biệt là khai thác tiềm năng du lịch sinh thái vốn có của hồ Nặm Cắt và hồ Suối Lạnh. Đây không chỉ là các công trình giao thông thông thường mà còn mở ra cơ hội đưa các hồ trở thành những điểm đến hấp dẫn trong chuỗi du lịch sinh thái vùng núi phía Bắc.

Kiểm toán Nhà nước vừa công bố báo cáo kiểm toán hoạt động quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng có sự trợ giá của Nhà nước giai đoạn 2022-2023. Báo cáo chỉ ra rằng tuyến buýt nhanh BRT01 tại Hà Nội, được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng từ vốn vay Ngân hàng Thế giới, đang đối mặt với những vấn đề hiệu quả sử dụng vốn.

Tuyến BRT01 có lộ trình từ Kim Mã đến Yên Nghĩa với tổng chiều dài 14km, đi qua những tuyến đường có mật độ phương tiện cao bậc nhất Hà Nội như Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu, Quang Trung, Lê Trọng Tấn. Khi được đầu tư xây dựng, chính quyền thành phố Hà Nội kỳ vọng BRT sẽ trở thành một giải pháp giao thông quan trọng với sức chuyên chở lớn, tốc độ nhanh, vận hành liên tục và có khả năng thay thế phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc giao thông.

Tuy nhiên, theo kết quả kiểm toán, mặc dù được thiết kế chạy trên làn đường riêng rộng 3,5m với tổng mức đầu tư lớn, nhưng hiệu quả khai thác của tuyến BRT01 chưa thực sự thể hiện được ưu điểm so với các tuyến xe buýt khác về vận tốc và số lượng hành khách tham gia. Đơn giá đặt hàng cho BRT01 gấp 1,85 lần so với đơn giá của buýt thường có sức chứa tương đương và 1,58 lần xe buýt điện.

Không chỉ vậy, sự hiện diện của BRT01 còn làm giảm bề rộng mặt đường cho các loại phương tiện khác tham gia giao thông, gây ảnh hưởng đến lưu thông của các phương tiện khác. Điều này cho thấy sự cần thiết phải đánh giá lại hiệu quả đầu tư và việc sử dụng vốn cho dự án này.

Kết quả kiểm toán cũng cho thấy, việc quản lý và vận hành tuyến BRT01 cần được xem xét lại để đảm bảo hiệu quả sử dụng vốn và đáp ứng được kỳ vọng của người dân và chính quyền địa phương.

Trong bối cảnh hiện nay, Việt Nam đang tích cực chuyển mình vào một giai đoạn tăng trưởng mới, nơi mà đổi mới sáng tạo, khoa học và công nghệ đóng vai trò then chốt trong việc định hình tương lai của đất nước. Theo báo cáo Đổi mới Sáng tạo và Đầu tư công nghệ Việt Nam, được thực hiện bởi Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC) cùng nhiều đơn vị khác, Việt Nam dự kiến sẽ tập trung vào các ngành nghề có tiềm năng phát triển cao trong giai đoạn mới.

Một trong những ngành được chú trọng là năng lượng, với nhu cầu điện dự kiến tăng mạnh từ 290 TWh vào năm 2024 lên 471 TWh vào năm 2030 và 1.116 TWh vào năm 2050. Ngành năng lượng tái tạo, hiện chiếm 26,7% tổng sản lượng năng lượng, dự kiến sẽ tăng lên hơn 61% vào năm 2050. NIC dự báo rằng năng lượng xanh và năng lượng tái tạo sẽ là thị trường tiềm năng mà các doanh nghiệp có thể khai thác trong thời gian tới.

Bên cạnh năng lượng tái tạo, công nghệ xanh như xe điện, tín chỉ carbon, và hệ thống lưu trữ năng lượng cũng được dự báo sẽ tăng trưởng mạnh mẽ trong tương lai. Việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) vào các ngành dọc cụ thể cũng được đánh giá cao, với khả năng đóng góp lên đến 130 tỷ USD cho nền kinh tế vào năm 2050.

Ngoài ra, các ngành như nông nghiệp thông minh, giáo dục, y tế, thương mại xuyên biên giới, và cho vay tiêu dùng cũng được nhận định là giàu tiềm năng nhờ vào sự đổi mới công nghệ và dòng vốn đầu tư nước ngoài. Trong dài hạn, Việt Nam dự kiến sẽ chuyển đổi mô hình tăng trưởng dựa trên ba trụ cột chính: kinh tế số, kinh tế xanh, và kinh tế công nghệ cao.

Sự chuyển dịch chiến lược này hướng tới mục tiêu giúp Việt Nam chuyển từ mô hình tăng trưởng thâm dụng lao động và phụ thuộc vào tài nguyên sang mô hình dựa trên đổi mới sáng tạo, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và tính bền vững. Điều này không chỉ giúp Việt Nam phát triển bền vững mà còn nâng cao vị thế trên trường quốc tế.

Quá trình chuyển đổi này cũng đòi hỏi sự hợp tác chặt chẽ giữa Chính phủ, doanh nghiệp, và các tổ chức quốc tế để tạo ra một môi trường thuận lợi cho sự phát triển của các ngành công nghệ cao và kinh tế xanh. Việc đầu tư vào giáo dục và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cũng trở nên quan trọng để đáp ứng nhu cầu của giai đoạn phát triển mới.

Tóm lại, Việt Nam đang đứng trước ngưỡng cửa của một giai đoạn tăng trưởng mới với những cơ hội và thách thức đan xen. Với sự định hướng đúng đắn và sự chuẩn bị kỹ lưỡng, Việt Nam có thể tận dụng tối đa những cơ hội để phát triển bền vững và thịnh vượng trong tương lai.

Trong những năm gần đây, các xã vùng sâu, vùng xa đã chứng kiến sự thay đổi đáng kể trong cơ sở hạ tầng, với hệ thống điện, đường, trường, trạm được xây dựng và nâng cấp đồng bộ. Những con đường đất đã được bê-tông hóa, nhựa hóa, giúp việc đi lại và giao thương của nhân dân trở nên thuận lợi hơn. Trường học và trạm y tế cũng được xây dựng khang trang, tạo điều kiện cho con em đồng bào được học tập đầy đủ và người dân được chăm sóc sức khỏe tốt hơn.

Việc đầu tư vào vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi không chỉ giúp kích cầu phát triển toàn xã hội mà còn giảm bớt khoảng cách giữa các hộ gia đình giàu và nghèo. Tuy nhiên, để đạt được hiệu quả lâu dài, cần có sự đầu tư chung cho toàn vùng và đầu tư riêng cho từng đối tượng. Ông Điểu Điều, Trưởng ban Dân tộc Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai, cho rằng cần có sự đầu tư cho từng hộ gia đình để những hộ nghèo, cận nghèo có động lực vươn lên. Trước mắt, cần đầu tư con giống, nông cụ cho đồng bào. Về lâu dài, cần đầu tư nghề, đầu tư thay đổi tư duy, ý thức cho đồng bào để họ tự vươn lên.

Một cách tiếp cận mới trong xóa nghèo bền vững đã được thực hiện tại xã Lộc Hưng, tỉnh Đồng Nai. Lâm Nhanh, một cán bộ đoàn của xã, đã tiên phong trong chuyển đổi cơ cấu cây trồng để nâng cao giá trị và mở ra hướng đi mới cho địa phương. Nhờ được Quỹ hỗ trợ nông dân hỗ trợ thêm 50 triệu đồng, anh đã chủ động chuyển đổi vùng đất trồng lúa kém hiệu quả sang trồng dưa lưới. Hiện nay, anh đã hỗ trợ thêm 10 hộ dân khác trồng dưa lưới trên diện tích 10 ha.

Tại các xã biên giới như Tân Tiến, Thiện Hưng, Hưng Phước, trước đây hạ tầng y tế thiếu và yếu, nhưng nhờ được đầu tư các nguồn lực, trong đó có nguồn vốn của Chương trình phát triển vùng dân tộc thiểu số và miền núi, đã tạo nên một hệ thống chăm sóc và bảo vệ sức khỏe nhân dân ngày càng hiệu quả và chất lượng. Trạm y tế của xã Hưng Phước đã có đủ hạ tầng kỹ thuật và khối phụ trợ, cũng như đủ thuốc trong danh mục thuốc chữa bệnh chủ yếu sử dụng tại trạm y tế xã theo quy định hiện hành.

Khi hệ thống y tế được đầu tư đồng bộ, người dân vùng sâu, vùng xa có điều kiện tiếp cận các dịch vụ khám, chữa bệnh kịp thời, giảm bớt bệnh tật và nâng cao thể trạng và chất lượng cuộc sống. Qua đó, thể hiện sự quan tâm của Đảng, Nhà nước đối với vùng sâu, vùng xa, góp phần củng cố niềm tin của đồng bào đối với chính quyền.

Thông qua tín dụng ưu đãi, người dân có điều kiện đầu tư vào sản xuất, chăn nuôi, phát triển kinh tế hộ gia đình bền vững, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần. Chị Thị Geo, ở xã Đắk Nhau, năm 2022 được vay 50 triệu đồng từ nguồn vốn chính sách, đã mua một cặp bò giống và làm chuồng trại. Đến nay, đàn bò của chị đã phát triển lên năm con, tạo nguồn thu nhập ổn định và giúp gia đình chị chính thức thoát nghèo.

Những nguồn vốn chính sách của trung ương và địa phương như những cơn ‘mưa dầm’ thấm sâu vào đời sống đồng bào vùng sâu, vùng xa, từng bước thay đổi cuộc sống của người dân. Với sự hỗ trợ và đầu tư từ các cấp chính quyền, người dân vùng sâu, vùng xa đang có cơ hội vươn lên và xây dựng cuộc sống tốt đẹp hơn.

…

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa chấp thuận chủ trương đầu tư cho dự án khu đô thị sinh thái núi Sông Cầu, một khu đô thị hiện đại với quy mô lớn. Dự án này có tổng diện tích lên đến 250 ha và tổng mức đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng. Vị trí của dự án nằm tại xã Khánh Vĩnh, cách thành phố Nha Trang khoảng 35 km.

Khu đô thị sinh thái núi Sông Cầu được quy hoạch bao gồm các khu vực phát triển nhà thấp tầng, chung cư cao tầng và nhà ở xã hội, cùng với đất thương mại dịch vụ du lịch và công viên chuyên đề. Dự kiến, dự án sẽ có quy mô dân số gần 21.000 người và sẽ được triển khai trong 7 năm, từ quý IV năm nay đến quý IV/2032. Dự án này hướng đến việc trở thành một khu đô thị mới hiện đại, với không gian sống văn minh và thân thiện với môi trường.

Nhà đầu tư sẽ phải xây dựng và bàn giao cho địa phương quản lý toàn bộ các công trình hạ tầng kỹ thuật – xã hội, công trình công cộng. Điều này thể hiện sự cam kết của nhà đầu tư trong việc tạo ra một khu đô thị không chỉ hiện đại mà còn đảm bảo các tiêu chuẩn về môi trường và xã hội.

Khánh Hòa, với vị thế là một trong những thủ phủ du lịch nghỉ dưỡng hàng đầu ở duyên hải Nam Trung Bộ, đã chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ của thị trường bất động sản trong những năm qua. Năm 2024, tỉnh đã thu hút 25 dự án đầu tư ngoài ngân sách với tổng vốn đăng ký đầu tư gần 51.000 tỷ đồng. Nhiều tập đoàn lớn như Vingroup, Sungroup, FPT, Hòa Phát, Sovico… đã và đang quan tâm và phát triển các dự án tại tỉnh.

Sự xuất hiện của các dự án lớn như khu đô thị sinh thái núi Sông Cầu và hai khu đô thị mới Tu Bông và Đầm Môn tại khu kinh tế Vân Phong với quy mô hơn 4.000 ha, tổng vốn khoảng 2,5 tỷ USD, cho thấy tiềm năng và sức hút của thị trường bất động sản tại Khánh Hòa. Địa phương đang trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong lĩnh vực bất động sản.

Các dự án đang được triển khai và hoàn thiện, góp phần làm tăng thêm sức hấp dẫn của thị trường bất động sản tại Khánh Hòa. Đồng thời, cần có sự quản lý và giám sát chặt chẽ để đảm bảo rằng các dự án được triển khai đúng tiến độ và đáp ứng các tiêu chuẩn về chất lượng và môi trường.

Tỉnh Khánh Hòa đang tiếp tục đẩy mạnh việc thu hút đầu tư và triển khai các dự án bất động sản lớn, hứa hẹn sẽ tiếp tục tạo ra nhiều cơ hội cho thị trường bất động sản trong thời gian tới. Việc thu hút các nhà đầu tư lớn cũng thể hiện sự tin tưởng của họ vào tiềm năng phát triển của địa phương.

Hạ tầng kỹ thuật và xã hội đang được đầu tư và hoàn thiện, tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai các dự án bất động sản tại Khánh Hòa. Điều này không chỉ giúp tăng thêm giá trị cho các dự án mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của địa phương.

CIC Group đưa ra nhiều chính sách hấp dẫn cho khách hàng khi mua các sản phẩm bất động sản tại các dự án của công ty, bao gồm Khu đô thị Tây Bắc, khu dân cư An Bình, khu dân cư Nam An Hòa và tuyến dân cư Đường Số 2 (CIC Boulevard) tại Kiên Giang và An Giang. Các dự án này đã hoàn thiện hạ tầng, có pháp lý rõ ràng và tốc độ đô thị hóa cao, đảm bảo tiềm năng tăng giá bền vững.

Đại diện Sàn giao dịch bất động sản CIC Group cho biết khách hàng là hội viên của Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Kiên Giang hoặc An Giang, hoặc từng mua sản phẩm tại các dự án của CIC Group sẽ được chiết khấu trực tiếp 3% trên giá trị hợp đồng. Khách hàng mới nếu thanh toán ít nhất 50% giá trị căn nhà trong vòng 15 ngày làm việc cũng sẽ được hưởng mức chiết khấu tương đương.

Ngoài ra, chương trình cũng bao gồm chính sách cam kết mua lại nhà sau 12 tháng với mức giá bằng giá trị hợp đồng ban đầu. Trong thời gian này, khách hàng sẽ được tính lãi 6%/năm trên số tiền đã thanh toán cho CIC Group, với điều kiện căn nhà chưa qua sử dụng và chưa hoàn thiện.

Chị Tạ Hoàn Chỉnh, Giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thương mại Dịch vụ Bất động sản Hoàn Chỉnh, cho rằng chính sách này mang lại hình thức đầu tư gần như không rủi ro cho khách hàng cá nhân, đặc biệt trong bối cảnh nhiều kênh đầu tư truyền thống đang biến động. Khách hàng chỉ cần thanh toán dần trong khoảng 5 tháng là có thể hoàn tất 95% giá trị căn nhà. Khi thanh toán đủ 30% giá trị hợp đồng, khách hàng có thể tạm mượn nhà nếu có nhu cầu.

Đại diện CIC Group, bà Huỳnh Thị Thanh Thủy, cho biết chương trình ‘An tâm đầu tư, sinh lời bền vững’ sẽ triển khai đến ngày 15/8 và áp dụng số lượng giới hạn tại từng dự án. Việc CIC Group đưa ra chính sách mua nhà rồi được chủ đầu tư mua lại kèm lãi suất thể hiện sự tự tin vào giá trị thật của dự án và cam kết đồng hành lâu dài của CIC Group với khách hàng.

Các dự án của CIC Group hiện nay đang thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng nhờ vào hạ tầng hoàn thiện, pháp lý rõ ràng và tiềm năng tăng giá bền vững. Khách hàng có thể tham khảo thêm thông tin về các dự án và chính sách của CIC Group tại https://www.cicgroup.com.vn/ hoặc liên hệ trực tiếp với Sàn giao dịch bất động sản CIC Group để được tư vấn và hỗ trợ.

Thành phố Hồ Chí Minh đang nổi lên như một điểm đến hấp dẫn cho các doanh nghiệp muốn đầu tư vào trung tâm dữ liệu. Mới đây, một dự án trung tâm dữ liệu quy mô lớn với tổng mức đầu tư lên đến 250 triệu USD đã được công bố và sẽ sớm được triển khai tại đây. Sự kiện này tiếp tục khẳng định vị thế của thành phố Hồ Chí Minh trong việc thu hút các dự án đầu tư lớn trong lĩnh vực công nghệ và dữ liệu.

Theo các chuyên gia, việc xây dựng trung tâm dữ liệu này không chỉ đáp ứng nhu cầu lưu trữ và xử lý dữ liệu ngày càng tăng của các doanh nghiệp, mà còn đóng góp vào sự phát triển của hệ sinh thái công nghệ tại thành phố. Với cơ sở hạ tầng ngày càng hoàn thiện và môi trường đầu tư thuận lợi, thành phố Hồ Chí Minh đang trở thành một trong những địa điểm lý tưởng cho các doanh nghiệp muốn phát triển trung tâm dữ liệu của mình.

Trước đó, thành phố Hồ Chí Minh đã chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong lĩnh vực công nghệ và dữ liệu, với nhiều dự án trung tâm dữ liệu đã được triển khai và đang hoạt động hiệu quả. Sự hiện diện của các trung tâm dữ liệu này không chỉ giúp đáp ứng nhu cầu lưu trữ và xử lý dữ liệu của các doanh nghiệp trong nước, mà còn mở ra cơ hội cho các doanh nghiệp nước ngoài muốn đầu tư vào thị trường Việt Nam.

Với việc tiếp tục thu hút các dự án đầu tư lớn trong lĩnh vực công nghệ và dữ liệu, thành phố Hồ Chí Minh đang khẳng định vị thế của mình như một trung tâm công nghệ hàng đầu tại Việt Nam. Sự phát triển của hệ sinh thái công nghệ tại thành phố sẽ tiếp tục tạo ra các cơ hội mới cho các doanh nghiệp và đóng góp vào sự phát triển kinh tế của đất nước.

Hà Tĩnh đang đẩy mạnh phát triển các cụm công nghiệp (CCN) trên địa bàn tỉnh, với mục tiêu đến năm 2030 sẽ có 45 CCN với tổng diện tích gần 1.900 ha. Để hiện thực hóa mục tiêu này, tỉnh đã triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm thu hút thêm nhiều nhà đầu tư hạ tầng CCN về địa bàn.

Mới đây, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã ban hành quyết định thành lập CCN Lâm Hợp với diện tích hơn 30 ha, tại xã Kỳ Lạc, huyện Kỳ Anh. Đồng thời, UBND tỉnh cũng ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư Dự án xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng kỹ thuật CCN Lâm Hợp cho Công ty TNHH MTV Đầu tư và Phát triển kho bãi Nhơn Tân (Gia Lai).

Dự án CCN Lâm Hợp có mục tiêu xây dựng nhà máy chế biến nông, lâm sản trên địa bàn Hà Tĩnh, với tổng vốn đầu tư khoảng 284 tỷ đồng. Công ty TNHH MTV Đầu tư và Phát triển kho bãi Nhơn Tân đang tích cực hoàn thành các thủ tục pháp lý về đầu tư, xây dựng và phấn đấu đưa dự án đi vào khai thác vận hành sau 39 tháng kể từ ngày có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư.

Ngoài dự án CCN Lâm Hợp, hiện nay, toàn tỉnh có 10 CCN đang có nhà đầu tư tìm hiểu, nộp hồ sơ đăng ký làm chủ đầu tư hạ tầng kỹ thuật. Sở Công thương Hà Tĩnh đang thẩm định và trình UBND tỉnh xem xét thành lập thêm các CCN mới.

Hạ tầng CCN là mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển công nghiệp của tỉnh. Việc các nhà đầu tư vào tìm hiểu, lựa chọn Hà Tĩnh đầu tư hạ tầng CCN cho thấy đây là lĩnh vực giàu tiềm năng phát triển. Nếu được triển khai hiệu quả, các CCN này sẽ góp phần mở rộng không gian sản xuất, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương và tạo thêm nhiều việc làm cho người lao động.

Bên cạnh phát triển các CCN mới, nhiều CCN trên địa bàn tỉnh thành lập trước đó cũng đang được các nhà đầu tư triển khai thi công hoàn thiện hạ tầng. Các nhà đầu tư không chỉ tập trung vào mặt bằng sản xuất mà còn đầu tư bài bản vào xử lý nước thải, hệ thống phòng cháy chữa cháy… để góp phần nâng cao tính bền vững của CCN.

Dự án đầu tư hạ tầng kỹ thuật CCN Cổng Khánh 1 đã hoàn thiện đi vào hoạt động, thu hút 3 nhà đầu tư thứ cấp vào sản xuất – kinh doanh với tỷ lệ lấp đầy khoảng 30%. Sở Công thương Hà Tĩnh cho biết, tỉnh đã ban hành Nghị quyết số 96/2022/NQ-HĐND ngày 16/12/2022 về một số chính sách hỗ trợ và phát triển công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp đến năm 2025. Qua đó, mỗi năm ngân sách tỉnh bố trí hàng chục tỷ đồng nhằm hỗ trợ hoàn thiện hạ tầng CCN và các công trình kết nối từ bên ngoài đến ranh giới cụm.

Đến thời điểm hiện tại, toàn tỉnh có 22 CCN thành lập với tổng diện tích 580 ha, trong đó có 19 CCN đã đi vào hoạt động. Trên tinh thần các nghị quyết của Bộ Chính trị mới ban hành, Hà Tĩnh đang nỗ lực cải cách hành chính mạnh mẽ để thu hút doanh nghiệp vào đầu tư các CCN, từ đó góp phần quan trọng vào chuyển dịch cơ cấu kinh tế và đẩy mạnh phát triển công nghiệp tỉnh nhà bền vững.

Ngày 23/7, Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC) – một thành viên của Nhóm Ngân hàng Thế giới – đã công bố khoản đầu tư vào trái phiếu của Công ty Cổ phần VETC, nhà vận hành hàng đầu về hệ thống thu phí điện tử (ETC) tại Việt Nam. Khoản đầu tư trị giá 500 tỷ đồng (tương đương 19,2 triệu USD) này nhằm hỗ trợ việc mở rộng áp dụng thu phí không dùng tiền mặt và các dịch vụ thanh toán số trong lĩnh vực giao thông tại Việt Nam.

IFC đã hoàn tất khoản đầu tư mua trái phiếu chuyển đổi có kỳ hạn 5 năm vào ngày 22/7/2025. Sự hỗ trợ tài chính từ IFC sẽ giúp VETC mở rộng hệ thống thu phí không dừng trên toàn quốc đến năm 2030. Đồng thời, khoản đầu tư này cũng sẽ giúp VETC đa dạng hóa các dịch vụ thanh toán số liên quan đến giao thông, bao gồm đỗ xe điện tử, phí vào cửa sân bay và thanh toán không dùng tiền mặt tại các trạm xăng.

Hiện tại, VETC đang nắm giữ 75% thị phần trong lĩnh vực ETC. Quá trình hiện đại hóa cơ sở hạ tầng đường bộ và hệ thống giao thông đô thị đang được đẩy mạnh tại Việt Nam. Đường bộ hiện là phương thức vận tải chính cho cả hành khách và hàng hóa, với kế hoạch mở rộng và hiện đại hóa mạnh mẽ. Chính phủ đặt mục tiêu xây dựng thêm hơn 5.000 km đường cao tốc vào năm 2030 và 9.000 km vào năm 2050.

Quy định bắt buộc triển khai hệ thống thu phí điện tử trên tất cả các tuyến cao tốc từ năm 2022 đã thúc đẩy nhanh quá trình áp dụng thu phí số. Kể từ khi triển khai hệ thống ETC vào năm 2015, số lượng giao dịch đã tăng mạnh. Khối lượng giao dịch hàng năm gần như tăng gấp đôi mỗi năm từ 2019 đến 2023.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, việc áp dụng nhanh chóng này đã giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm ùn tắc, tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải nhà kính, mang lại tổng giá trị tiết kiệm kinh tế gần 1 tỷ USD trong giai đoạn 5 năm.

Ông Nguyễn Lê Thắng, Tổng Giám đốc VETC, bày tỏ vinh dự khi là đơn vị tiên phong trong hành trình chuyển đổi số của ngành giao thông vận tải Việt Nam. Ông cho rằng khoản đầu tư từ IFC sẽ giúp VETC đẩy nhanh tiến độ triển khai các hệ thống thu phí điện tử tiên tiến, mang lại hiệu quả vượt trội và lợi ích môi trường cho người sử dụng đường bộ.

Bà Katherine Koh, Giám đốc Khu vực của IFC về Cơ sở Hạ tầng và Tài nguyên Thiên nhiên, khu vực châu Á – Thái Bình Dương, nhấn mạnh rằng việc mở rộng hệ thống ETC và số hóa các dịch vụ thanh toán liên quan đến giao thông sẽ nâng cao khả năng lưu thông và cải thiện năng lực cũng như hiệu quả của hạ tầng giao thông đường bộ. Điều này không chỉ giúp giảm ùn tắc mà còn góp phần giảm phát thải khí nhà kính từ giao thông đường bộ.

Khánh Hòa – Cơ Hội Mới Cho Sự Phát Triển Vượt Bậc

Trong một hội thảo gần đây, Bí thư Tỉnh ủy Nghiêm Xuân Thành đã phát biểu rằng Khánh Hòa đang đứng trước một vận hội lớn chưa từng có. Phát biểu này không chỉ là một lời cam kết mà còn thể hiện sự xác tín về tiềm năng và tương lai của vùng đất cửa ngõ Biển Đông này.

Với việc chính thức sáp nhập với Ninh Thuận theo Nghị quyết số 202/2025/QH15 được Quốc hội thông qua, Khánh Hòa đang bước vào một bước ngoặt lịch sử. Sự kiện này không chỉ mở rộng địa giới hành chính mà còn tạo ra cơ hội để định hình một mô hình đô thị đa trung tâm, nơi các cực tăng trưởng được hình thành trên nền tảng kết nối chiến lược.

Khánh Hòa và Ninh Thuận, hai địa phương với những khác biệt về địa lý, kinh tế và xã hội, sẽ cùng hội tụ trong một cấu trúc hành chính – kinh tế mới, rộng hơn 10.000 km², dân số vượt mốc 2 triệu người. Sự hợp nhất này là cơ hội để mở rộng không gian chiến lược, tổ chức lại toàn bộ hạ tầng, quy hoạch, liên kết vùng và cấu trúc thể chế vận hành.

Với tầm nhìn đưa Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết số 09-NQ/TW. Sự sáp nhập với Ninh Thuận không chỉ giúp Khánh Hòa đạt tiêu chí về quy mô mà còn mở ra cơ hội để phát triển một cách toàn diện.

Khánh Hòa vốn đã nổi tiếng với các vịnh biển như Nha Trang, Cam Ranh, Vân Phong, cùng cảng biển nước sâu, sân bay quốc tế và các khu công nghiệp đang hình thành. Trong khi đó, Ninh Thuận là thủ phủ năng lượng sạch với hàng chục dự án điện gió, điện mặt trời. Sự kết hợp giữa hai địa phương này sẽ tạo ra một hành lang phát triển liên hoàn, một bên là cửa ngõ logistics và du lịch, bên kia là trung tâm sản xuất năng lượng chiến lược cho quốc gia.

Để hiện thực hóa tầm nhìn này, Khánh Hòa cần đẩy nhanh quá trình chuẩn bị Đề án thành phố trực thuộc Trung ương, song song với việc xây dựng cơ chế thu hút đầu tư chiến lược, chuẩn bị nguồn nhân lực cho công nghệ cao và quản trị hiện đại. Cộng đồng doanh nghiệp, nhà khoa học, giới trí thức và người dân cần được đặt vào trung tâm của mọi chính sách.

Quốc hội và Chính phủ cần tạo hành lang pháp lý đủ mở để Khánh Hòa thử nghiệm cái mới – thể chế, tài chính, quy hoạch và con người. Nếu mọi việc đúng nhịp, đến năm 2030, chúng ta hoàn toàn có thể chứng kiến một Khánh Hòa – Ninh Thuận hợp nhất, không chỉ là đô thị thông minh ven biển, mà là một biểu tượng mới – nhà máy điện, cảng biển nước sâu, sân bay và cao tốc, và nhất là con người cùng kiến tạo nên một cực tăng trưởng mới cho Việt Nam.