Liên danh Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T, CTCP Đầu tư Tập đoàn Phương Trang, FUTA GROUP và CTCP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành đã trúng thầu dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương theo hình thức đối tác công tư (PPP) giai đoạn 1.

Thông tin chi tiết về dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương vừa được phê duyệt.

Ngày 22/6, Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng cho biết Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, ông Trần Hồng Thái đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư cho dự án này.

Theo đó, tổng giá trị trúng thầu của dự án là gần 11.924 tỷ đồng, bao gồm cả lãi vay và chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng sử dụng vốn Nhà nước.

[Caption align=”aligncenter” width=”650″]Sơ đồ 2 tuyến cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương[/caption]

Dự án được đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT). Thời gian xây dựng công trình và hệ thống cơ sở hạ tầng dự kiến là 30 tháng, thời gian vận hành và kinh doanh là 19 năm 10 tháng.

Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có tổng chiều dài khoảng 73,62 km, điểm đầu tại Km126 +484,93 thuộc phường Lộc Phát, TP Bảo Lộc, trùng với điểm cuối của cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc (Km125 +675); điểm cuối nằm tại Km200 +100, giao với cao tốc Liên Khương – Prenn (Km208 +650) thuộc xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng.

Việc triển khai dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ của tỉnh Lâm Đồng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Tập đoàn Đèo Cả đang đẩy mạnh chiến lược tăng trưởng trong lĩnh vực hạ tầng giao thông với mục tiêu trở thành một trong những đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực này. Với kế hoạch đầu tư mạnh mẽ vào các dự án hợp tác công-tư (PPP), Đèo Cả đang góp phần quan trọng vào sự phát triển của hạ tầng giao thông Việt Nam.

Đẩy mạnh đầu tư vào dự án PPP

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, Tập đoàn Đèo Cả đã công bố kế hoạch đầu tư vào các dự án PPP với tổng mức đầu tư lên đến 87.039 tỷ đồng. Những dự án này bao gồm cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Thủ Dầu Một-Chơn Thành, cao tốc Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, và cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc.

Ông Nguyễn Hữu Hùng, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả

Cam kết bảo hành công trình trọn đời

Một trong những điểm nổi bật trong chiến lược của Đèo Cả là cam kết bảo hành công trình suốt vòng đời dự án. Theo ông Nguyễn Hữu Hùng, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả, việc áp dụng mô hình PPP+++ đã giúp đảm bảo chất lượng công trình và trách nhiệm của các đơn vị tham gia.

Các dự án do Đèo Cả thực hiện sẽ được bảo hành và bảo trì theo quy định của pháp luật, với tài sản đảm bảo và trách nhiệm được xác lập từ đầu và trong suốt vòng đời dự án.

Cam kết bảo hành công trình trọn đời

Với chiến lược rõ ràng và cam kết mạnh mẽ, Tập đoàn Đèo Cả đang khẳng định vị thế của mình trong lĩnh vực hạ tầng giao thông và góp phần vào sự phát triển của quốc gia.

Năm 2025, Tập đoàn đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất đạt 11.715 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 940 tỷ đồng, tương ứng tăng trưởng 21% và 28% so với năm 2024.