Thị trường vàng trong nước và thế giới vừa trải qua một tuần giao dịch khá trầm lắng với biên độ biến động không đáng kể. Điều này phần lớn có thể được lý giải bởi sự ảnh hưởng từ các thông tin liên quan đến thuế quan trong thời gian gần đây.

Trên thị trường trong nước, giá vàng miếng SJC và giá vàng nhẫn đã kết thúc tuần giao dịch từ ngày 14/7 đến ngày 19/7 với diễn biến tăng nhẹ ở chiều mua và giữ nguyên ở chiều bán. Cụ thể, giá vàng miếng SJC đã được niêm yết ở mức 119,7-121,2 triệu đồng/lượng, đánh dấu mức tăng 600.000 đồng/lượng ở chiều mua và 100.000 đồng/lượng ở chiều bán so với đầu tuần. Tương tự, giá vàng nhẫn cũng ghi nhận mức tăng nhẹ 100.000 đồng/lượng ở cả hai chiều mua và bán, hiện đang được niêm yết ở mức 114,2-116,7 triệu đồng/lượng.

Về thị trường quốc tế, giá vàng hiện đang giao dịch ở mức 3.350,54 USD/ounce, tương đương 106,4 triệu đồng/lượng khi quy đổi theo tỷ giá hiện hành, chưa bao gồm thuế và phí. Mặc dù đã có những nỗ lực để vượt qua ngưỡng kháng cự quan trọng quanh mốc 3.375 USD/ounce, giá vàng đã có sự điều chỉnh trong những phiên cuối tuần và kết thúc tuần với mức giảm 16 USD/ounce.

Đáng chú ý, các chuyên gia và nhà đầu tư vẫn tỏ ra lạc quan về triển vọng tăng trưởng của giá vàng trong tuần tới. Một cuộc khảo sát hàng tuần của Kitco News chỉ ra rằng 53% chuyên gia phân tích dự đoán giá vàng sẽ tăng, trong khi 62% nhà đầu tư nhỏ lẻ cũng chia sẻ kỳ vọng tương tự.

Các chuyên gia như Rich Checkan, Chủ tịch Asset Strategies International, và James Stanley, chuyên gia tại Forex.com, cho rằng những lo ngại về vị thế của Chủ tịch Fed, căng thẳng địa chính trị và xu hướng suy yếu của đồng USD sẽ là các yếu tố hỗ trợ giúp giá vàng đi lên. Bên cạnh đó, Adrian Day, Chủ tịch quỹ Adrian Day Asset Management, cũng dự đoán giá vàng sẽ duy trì ở mức cao hiện tại và có thể tiếp tục tăng nếu kinh tế Mỹ suy yếu.

Trong tuần tới, thị trường sẽ đặc biệt chú ý đến quyết định lãi suất của Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) cũng như các dữ liệu sản xuất, nhà ở sắp được công bố. Bên cạnh đó, những phát biểu của Chủ tịch Fed tại một sự kiện ở Washington cũng sẽ có tác động quan trọng đến thị trường vàng.

Kitco News là một trong những nguồn thông tin đáng tin cậy về thị trường vàng, cung cấp các phân tích, dự báo và cập nhật về giá vàng trên toàn cầu.

Số liệu mới nhất từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho thấy số lượng xe điện bán ra toàn cầu đã đạt mốc 17 triệu chiếc trong năm 2024, tăng hơn 3,5 triệu chiếc so với năm 2023. Giám đốc điều hành IEA, Fatih Birol, nhận định rằng bất chấp những biến động trong thương mại toàn cầu, xe điện vẫn duy trì một quỹ đạo tăng trưởng mạnh mẽ và giữ vai trò quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô.

Trong quý I/2025, doanh số xe điện tăng 35% so với cùng kỳ năm ngoái. Dựa trên xu hướng này, IEA dự báo rằng tổng số xe điện bán ra trong năm 2025 sẽ vượt 20 triệu chiếc. Đặc biệt, tại các nền kinh tế mới nổi và đang phát triển ở châu Á, Mỹ Latin và châu Phi, doanh số trong quý I/2025 đã tăng hơn 60% so với cùng kỳ năm 2024.

Các chuyên gia cho rằng tốc độ tăng trưởng bùng nổ của xe điện có được là nhờ sự hiện diện ngày càng phổ biến của những mẫu xe với giá cả phải chăng cùng chính sách hỗ trợ từ chính phủ. Nhiều nước đã triển khai các khoản trợ cấp hào phóng để khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng loại phương tiện ‘xanh’ này.

Để thích ứng với chính sách giảm phát thải khắt khe và tranh thủ ưu đãi từ chính phủ, các hãng ô tô đẩy mạnh phát triển xe điện nhằm nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường. Cuộc đua trong lĩnh vực này đang trở nên nóng hơn bao giờ hết. Mặc dù từ năm 2022 đến nay, một số nước đã giảm trợ cấp, nhưng với ưu thế của mình, xe điện vẫn tiếp tục phủ sóng rộng rãi.

Một trong những nguyên nhân hàng đầu tạo nên sức hút của xe điện là chi phí vận hành hợp lý. Theo báo cáo của IEA, ngay cả khi giá dầu giảm xuống mức thấp nhất là 40 USD/thùng, thì chi phí sạc cho một chiếc xe điện ở châu Âu cũng chỉ bằng khoảng một nửa chi phí đổ xăng cho xe thông thường.

Xe điện cũng là giải pháp bền vững cho môi trường. Hội đồng Vận tải sạch quốc tế (ICCT) cho biết xe điện được phân phối trên thị trường châu Âu hiện nay thải ra lượng khí thải ít hơn 73% so với xe chạy bằng xăng. Điện khí hóa các phương tiện giao thông được coi là giải pháp hữu hiệu giúp các nước bảo vệ môi trường, bởi giao thông vận tải vốn là lĩnh vực chiếm tỷ trọng phát thải lớn.

Với những lợi ích mà xe điện mang lại, nhiều nước đang tăng tốc phát triển lĩnh vực đầy tiềm năng này. Mới đây, Indonesia đã khởi công dự án Hệ sinh thái công nghiệp pin xe điện, với tổng vốn đầu tư lên tới 5,9 tỷ USD. Bộ Năng lượng và Tài nguyên khoáng sản Indonesia khẳng định dự án sẽ hỗ trợ sản xuất pin với giá thành phù hợp thu nhập của đa số người dân.

Tuy nhiên, nỗ lực phủ sóng xe điện của nhiều nước vấp phải một số trở ngại do giá thành còn cao hơn xe chạy bằng xăng. Sự chênh lệch giá vẫn tồn tại ở các thị trường phương Tây. Xe chạy bằng pin ở Đức đắt hơn khoảng 20% so với xe thông thường và tại Mỹ, khoảng cách này là 30%. Bên cạnh đó, ở các nước đang phát triển, hạ tầng trạm sạc chưa đáp ứng kịp quy mô phát triển.

Nếu những khó khăn này được tháo gỡ, các chuyên gia tin rằng ngành xe điện sẽ tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ trong thời gian tới.