giao hàng – Doanhnhannews.com https://doanhnhannews.com Trang tin tức Doanh Nhân Mon, 11 Aug 2025 19:29:40 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/media/2025/08/doanhnhannews.svg giao hàng – Doanhnhannews.com https://doanhnhannews.com 32 32 Người trẻ chạy xe ôm công nghệ ở TP HCM kiệt sức vì ‘trạng thái treo’ thu nhập https://doanhnhannews.com/nguoi-tre-chay-xe-om-cong-nghe-o-tp-hcm-kiet-suc-vi-trang-thai-treo-thu-nhap/ Mon, 11 Aug 2025 19:29:36 +0000 https://doanhnhannews.com/nguoi-tre-chay-xe-om-cong-nghe-o-tp-hcm-kiet-suc-vi-trang-thai-treo-thu-nhap/

Trong nhịp sống tấp nập của thành phố, một bộ phận người trẻ đang phải đối mặt với thực tế đầy thách thức khi gắn bó với công việc giao hàng và xe ôm công nghệ. Họ sống trong trạng thái ‘treo’, chờ đợi đơn hàng trong sự bất ổn của cuộc sống, khi mà công việc không mang lại sự ổn định và an toàn.

Nhiều người trẻ cho biết họ vẫn bám công việc giao hàng, tài xế xe ôm công nghệ vì chưa biết làm nghề gì khác
Nhiều người trẻ cho biết họ vẫn bám công việc giao hàng, tài xế xe ôm công nghệ vì chưa biết làm nghề gì khác

Không có ca làm ổn định, không được nghỉ ngơi thật sự, họ phải bật ứng dụng cả ngày, nhưng đơn hàng thì thưa thớt. Tình trạng này đã khiến nhiều người trẻ rơi vào tình trạng kiệt sức, căng thẳng và lo lắng về tương lai. Họ không có bảo hiểm xã hội, không có lương tối thiểu, không có quyền lợi rõ ràng. Cuộc sống của họ trở nên ảm đạm và khó khăn.

Một khảo sát gần đây cho thấy đa phần những người trẻ làm công việc này đều bị mỏi lưng, đau đầu, rối loạn giấc ngủ và căng thẳng vô hình. Tuy nhiên, họ vẫn tiếp tục bám nghề vì chưa biết làm gì khác. Trạng thái ‘treo’ này không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe thể chất mà còn làm tăng nỗi lo về tương lai.

Có những người làm tài xế xe ôm công nghệ, giao hàng không dám tắt app, mỏi mòn đợi khách
Có những người làm tài xế xe ôm công nghệ, giao hàng không dám tắt app, mỏi mòn đợi khách

Chuyên gia tâm lý Đặng Hòa Thu Nhân nhận định rằng sự mệt mỏi kéo dài không đến từ cường độ công việc, mà đến từ sự thiếu kiểm soát thời gian sống. Người trẻ không thể lập kế hoạch ngày mai, không dám nghỉ cuối tuần, không biết nửa năm tới còn sống bằng nghề gì. Điều này cho thấy sự cần thiết của một khung pháp lý mới về lao động trên nền tảng, nhằm quy định rõ trách nhiệm của doanh nghiệp công nghệ và quyền lợi tối thiểu của người giao hàng.

Để gỡ ‘trạng thái treo’ này, cần có sự can thiệp từ các chính sách mới về lao động trên nền tảng. Không chỉ cần quy định rõ trách nhiệm của doanh nghiệp công nghệ, mà còn cần thiết phải có các chính sách hỗ trợ và bảo vệ quyền lợi của người giao hàng. Bên cạnh đó, người trẻ cũng cần có những bước chuẩn bị cho tương lai, xem nghề giao hàng, lái xe công nghệ như một bước đệm ngắn hạn, chứ không phải lối sống dài hạn.

Trong lúc ‘rảnh đơn’, người trẻ nên tranh thủ học kỹ năng mới, tích lũy thêm nghề tay trái hoặc lập kế hoạch chuyển đổi nghề. Điều này không chỉ giúp họ đa dạng hóa nguồn thu nhập mà còn mở ra những cơ hội mới cho tương lai. Tương lai của những người trẻ làm công việc này vẫn còn mờ mịt, họ đang sống trong trạng thái ‘treo’, chờ đợi điều gì đó xảy ra. Hy vọng rằng, với sự quan tâm và hỗ trợ từ xã hội, họ sẽ có thể tìm ra lối thoát và xây dựng một tương lai tốt đẹp hơn.

Tham khảo thêm các bài viết khác tại đây để hiểu rõ hơn về vấn đề này.

]]>
Kinh tế tầm thấp Trung Quốc bùng nổ với máy bay điện và giao hàng bằng không người lái https://doanhnhannews.com/kinh-te-tam-thap-trung-quoc-bung-no-voi-may-bay-dien-va-giao-hang-bang-khong-nguoi-lai/ Sat, 09 Aug 2025 19:02:10 +0000 https://doanhnhannews.com/kinh-te-tam-thap-trung-quoc-bung-no-voi-may-bay-dien-va-giao-hang-bang-khong-nguoi-lai/

Đến giữa năm nay, hơn 100 thành phố tại Trung Quốc đã xây dựng trung tâm thử nghiệm máy bay điện cất – hạ cánh thẳng đứng (eVTOL), báo hiệu sự phát triển nhanh chóng của công nghệ hàng không không người lái tại đây. Tại các đô thị lớn như Thâm Quyến và Thượng Hải, việc giao hàng bằng máy bay không người lái đã trở thành một phần không thể thiếu trong đời sống hàng ngày, thể hiện sự ứng dụng thực tiễn của công nghệ này trong việc đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng của người dân.

Theo một báo cáo gần đây của McKinsey, kinh tế tầm thấp toàn cầu dự kiến sẽ đạt quy mô 430 tỷ USD vào năm 2035. Điều này cho thấy tiềm năng phát triển to lớn của ngành công nghiệp này trên phạm vi toàn cầu. Đáng chú ý, Trung Quốc được kỳ vọng sẽ hưởng lợi đáng kể từ xu hướng này, với mức đóng góp lên đến 2% GDP vào năm 2030. Sự đóng góp này không chỉ thể hiện sự phát triển của công nghệ mà còn cho thấy vai trò quan trọng của kinh tế tầm thấp trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc trong tương lai.

Với sự đầu tư mạnh mẽ vào cơ sở hạ tầng và công nghệ, Trung Quốc đang nổi lên như một trong những thị trường hàng đầu cho việc phát triển và ứng dụng máy bay điện cất – hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) cũng như các giải pháp vận chuyển hàng hóa không người lái. Việc các thành phố lớn như Thâm Quyến và Thượng Hải tiên phong trong việc áp dụng công nghệ này đã mở ra những cơ hội mới cho việc giao hàng và vận chuyển tại đô thị, đồng thời đặt ra tiền đề cho sự phát triển của các trung tâm thử nghiệm eVTOL trên toàn quốc.

Xu hướng phát triển của kinh tế tầm thấp tại Trung Quốc và trên toàn cầu đang tạo ra những cơ hội mới cho các doanh nghiệp và nhà công nghệ trong việc khám phá và ứng dụng các giải pháp sáng tạo. Với việc kỳ vọng đạt quy mô 430 tỷ USD vào năm 2035, ngành công nghiệp này chắc chắn sẽ tiếp tục thu hút sự quan tâm và đầu tư trong thời gian tới, đồng thời đóng góp vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế toàn cầu.

]]>