Kinh tế bền vững – Doanhnhannews.com https://doanhnhannews.com Trang tin tức Doanh Nhân Fri, 01 Aug 2025 02:43:47 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/media/2025/08/doanhnhannews.svg Kinh tế bền vững – Doanhnhannews.com https://doanhnhannews.com 32 32 Chuyển đổi số giúp tăng trưởng kinh tế bền vững như thế nào? https://doanhnhannews.com/chuyen-doi-so-giup-tang-truong-kinh-te-ben-vung-nhu-the-nao/ Fri, 01 Aug 2025 02:43:43 +0000 https://doanhnhannews.com/chuyen-doi-so-giup-tang-truong-kinh-te-ben-vung-nhu-the-nao/

Chuyển đổi số đang trở thành yếu tố quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững tại Việt Nam. Mới đây, tại một diễn đàn về chuyển đổi số, Ths. Đặng Tùng Anh, Phó Giám đốc Trung tâm Công nghệ – Chính phủ số, Cục Chuyển đổi số quốc gia, Bộ Khoa học và Công nghệ, đã chia sẻ về một câu chuyện thành công trong việc áp dụng chuyển đổi số tại một địa phương.

Câu chuyện đó là về hợp tác xã tại một địa phương, nơi mà các thành viên đang chật vật bán một món ăn truyền thống là cá chạch kho niêu đất. Ông Tùng Anh đã giúp hợp tác xã này bán hàng thông qua các nền tảng số và đạt được kết quả đáng kể. Sau khi áp dụng chuyển đổi số, cá chạch kho bán chạy và thu nhập của các thành viên hợp tác xã tăng từ 1 triệu lên 5 triệu đồng mỗi tháng. Điều này không chỉ giúp tăng thu nhập cho các thành viên mà còn giúp khôi phục vùng nguyên liệu từng bị bỏ hoang.

Câu chuyện này là minh chứng cho thấy chuyển đổi số không phải là điều xa vời mà có thể bắt đầu từ những việc gần gũi, mang lại thay đổi rõ rệt cho thu nhập và đời sống của người dân. Khi được triển khai bài bản và đồng bộ ở cấp quốc gia, chuyển đổi số cùng với khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo hoàn toàn có thể trở thành trụ cột chiến lược thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững.

Chính phủ đã xác định tốc độ tăng trưởng GDP từ 8,3 – 8,5% trong năm 2025, với mục tiêu tăng trưởng nhanh và bền vững. Phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số là một giải pháp quan trọng để đạt được mục tiêu này.

Trong 6 tháng đầu năm, bộ ba trụ cột này đã cho thấy nhiều chuyển biến tích cực. Số lượng công bố quốc tế của Việt Nam tăng 9%, đặc biệt ghi nhận sự bứt phá ở các ngành mũi nhọn như khoa học máy tính, toán học, y học. Cả nước đã cấp 849 giấy chứng nhận kết quả nghiên cứu khoa học – một bước tiến đáng kể trong nỗ lực thương mại hóa nghiên cứu.

Thu thuế từ thương mại điện tử và kinh tế số đạt 98.000 tỷ đồng, tăng 58% so với cùng kỳ. Giá trị xuất khẩu các sản phẩm số đạt 78,1 tỷ USD – tăng 20,5%, góp phần đưa Việt Nam trở thành một trung tâm sản xuất phần mềm và thiết bị số ở khu vực Đông Nam Á.

Thương mại điện tử duy trì đà tăng trưởng 22 – 25%, nhờ sự mở rộng của các nền tảng bán hàng trực tuyến và thói quen tiêu dùng kỹ thuật số đang lan rộng. Lĩnh vực chuyển đổi số cũng đạt những kết quả mang tính đột phá, với 15.000 trạm 5G được lắp đặt, đưa tốc độ internet di động của Việt Nam vào top 20 toàn cầu.

Trung tâm Dữ liệu Quốc gia được triển khai gấp rút, dự kiến đi vào vận hành ngày 19/8/2025, góp phần định hình nền tảng dữ liệu lớn cho cả nước. Cùng với đó, hệ thống hóa đơn điện tử đang được triển khai sâu rộng, với hơn 109.800 doanh nghiệp và hộ kinh doanh đã đăng ký, phát hành 2,1 tỷ hóa đơn điện tử…

Để tiếp tục thúc đẩy chuyển đổi số, Chính phủ đã đặt ra một loạt giải pháp mạnh mẽ. Bộ Nội vụ sẽ xây dựng quy chế tuyển dụng, đãi ngộ đặc biệt cho chuyên gia hàng đầu, thu hút ít nhất 100 người về nước làm việc, hoàn thành trong tháng 8/2025. Mỗi bộ, ngành, địa phương sẽ lựa chọn một tổng công trình sư về công nghệ thông tin, một tổng công trình sư về nghiệp vụ phối hợp Bộ Công an, Bộ Khoa học và Công nghệ và doanh nghiệp công nghệ để xây dựng kiến trúc và chiến lược chuyển đổi số của bộ, ngành mình.

Tin rằng, khi cả hệ thống cùng đồng lòng, cùng vào cuộc như tinh thần chỉ đạo của Chính phủ, tăng trưởng 8,5% trong năm 2025 và những mục tiêu trung, dài hạn sẽ ngày càng gần hơn.

]]>
Các thành phố lớn trên thế giới ‘cấm’ xe thải khí carbon như thế nào? https://doanhnhannews.com/cac-thanh-pho-lon-tren-the-gioi-cam-xe-thai-khi-carbon-nhu-the-nao/ Mon, 28 Jul 2025 12:03:16 +0000 https://doanhnhannews.com/cac-thanh-pho-lon-tren-the-gioi-cam-xe-thai-khi-carbon-nhu-the-nao/

Để giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí, hàng chục thành phố trên toàn thế giới đang tích cực triển khai các biện pháp siết chặt quy định đối với phương tiện giao thông chạy bằng xăng dầu. Một trong những biện pháp hiệu quả đang được áp dụng là việc thành lập các vùng phát thải thấp (Low Emission Zones – LEZ) hoặc vùng không phát thải (Zero-Emission Zones – ZEZ). Các khu vực này chủ yếu tập trung vào việc kiểm soát và hạn chế các phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường.

Theo Viện Tài nguyên Thế giới (WRI), việc áp dụng các vùng không phát thải (ZEZ) không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí mà còn mang lại nhiều lợi ích về môi trường và kinh tế. Nếu được thiết kế một cách hợp lý, các vùng này có thể giúp giảm số lượng phương tiện giao thông lưu thông, giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn giao thông và thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe điện.

Các thành phố trên thế giới đã bắt đầu triển khai các vùng không phát thải. Rotterdam, Amsterdam (Hà Lan), London, Oxford (Anh), Brussels (Bỉ), Santa Monica, Los Angeles (Mỹ), Oslo (Na Uy) và một số thành phố ở Trung Quốc đã chính thức triển khai hoặc công bố đề án thí điểm ZEZ. Các thành phố này đã đưa ra nhiều cách làm hiệu quả và có thể được xem là bài học kinh nghiệm cho những đô thị khác.

Một trong những cách tiếp cận hiệu quả là bắt đầu với việc hạn chế xe tải. Các thành phố như Amsterdam và Rotterdam đã ưu tiên chuyển đổi sang xe điện cho các xe tải và xe giao hàng. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí mà còn giúp giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn giao thông.

Thâm Quyến, một thành phố ở Trung Quốc, đã thiết lập 10 khu vực không phát thải với tổng diện tích 22 km2. Các khu vực này được bố trí tại trung tâm các quận nội thành, nơi thường xuyên ghi nhận mức độ ô nhiễm không khí cao và tình trạng tắc nghẽn giao thông.

Các thành phố cần đảm bảo rằng việc thiết kế các vùng không phát thải không làm gián đoạn chuỗi cung ứng hàng hóa và không gây ảnh hưởng tiêu cực đến các hoạt động kinh tế – xã hội đô thị. Để đạt được điều này, các thành phố có thể áp dụng các biện pháp hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ, như cung cấp trợ cấp mua xe điện và tư vấn về các giải pháp sạc điện.

WRI cho rằng đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang phương tiện không phát thải là yếu tố then chốt để cải thiện chất lượng không khí, giảm rủi ro sức khỏe cho con người và cắt giảm lượng phát thải gây hại cho khí hậu và môi trường. Việc triển khai các vùng không phát thải có thể là thách thức, nhưng các thành phố như Amsterdam, Thâm Quyến và Rotterdam đã chứng minh rằng hoàn toàn khả thi.

Tổng kết, việc triển khai các vùng không phát thải là một biện pháp hiệu quả để giảm thiểu ô nhiễm không khí và mang lại nhiều lợi ích về môi trường và kinh tế. Các thành phố cần tiếp tục triển khai và mở rộng các vùng này, đồng thời đảm bảo rằng việc thiết kế và áp dụng các vùng không phát thải không gây ảnh hưởng tiêu cực đến các hoạt động kinh tế – xã hội đô thị.

Bạn có thể tham khảo thêm thông tin tại: https://www.wri.org/insights/cities-around-world-experimenting-zero-emission-zones

]]>