Thanh Hóa tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu ngành du lịch miền Bắc với hơn 15 triệu lượt khách trong năm 2024. Sự chú ý đang đổ dồn về Hải Tiến, vùng biển được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng mới, tạo ra sự phát triển cân bằng hơn cho du lịch toàn tỉnh.

Theo báo cáo của Sở Văn hoá, Thể thao và Du lịch Thanh Hoá, trong năm 2024, tỉnh ghi nhận 15,3 triệu lượt khách, tăng hơn 22% so với năm trước. Sáu tháng đầu năm 2025, lượng khách tiếp tục đạt 10,5 triệu lượt, mang lại doanh thu du lịch khoảng 26.300 tỷ đồng. Thanh Hóa đã vượt qua nhiều tên tuổi lớn để đứng thứ hai toàn quốc về cả lượng khách và doanh thu, chỉ xếp sau TP.HCM.

Trong nhiều năm, Thanh Hóa luôn là một trong những địa phương dẫn đầu về du lịch ở miền Bắc. Việc hoàn thiện các trục giao thông huyết mạch như cao tốc Bắc – Nam và Cảng hàng không Thọ Xuân đã tạo ra một mạng lưới kết nối liên vùng thuận lợi. Song song đó, chính sách thu hút đầu tư đã mang về những dự án quy mô, từng bước nâng cấp chất lượng dịch vụ và đa dạng hóa sản phẩm du lịch, từ nghỉ dưỡng biển, du lịch sinh thái đến khám phá di sản.

Hải Tiến đang trở thành một tâm điểm mới với đường bờ biển dài 12km, nơi đây sở hữu một lợi thế khác biệt là vẫn giữ được cảnh quan rộng rãi, chưa bị bê tông hóa dày đặc như nhiều vùng biển đã khai thác lâu năm. Hải Tiến đóng góp khoảng 2,1 triệu lượt khách trong năm 2024, so với con số gần 9 triệu của Sầm Sơn. Sự chênh lệch này lại được giới chuyên gia nhìn nhận chính là dư địa phát triển lớn nhất của du lịch Thanh Hóa trong giai đoạn tới.

Thực tế, một cuộc dịch chuyển chiến lược đang hướng mạnh về Hải Tiến. Khu vực này được định hướng trở thành trục du lịch biển nối tiếp Sầm Sơn, hình thành dải ven biển liên hoàn kéo dài từ Đông đến Nam Thanh Hoá. Mô hình phát triển này hướng tới mục tiêu dài hạn: xây dựng cụm đô thị du lịch và giải trí biển theo hướng sinh thái bền vững, giữ nguyên cảnh quan tự nhiên.

Sự xuất hiện của Flamingo Ibiza Hải Tiến được xem là một bước đi chiến lược, tạo ra sự khác biệt hoàn toàn cho bản đồ du lịch địa phương. Tổ hợp này đã tiên phong mang mô hình kinh tế đêm, kinh tế tiệc tùng (party economy) 24/7 về với khu vực phía Bắc. Chỉ riêng trong tháng 6/2025, Flamingo Ibiza Hải Tiến đã thu hút 10.000 lượt khách. Lũy kế 6 tháng đầu năm, dự án đón 20.000 lượt khách, một con số ấn tượng cho thấy sức hấp dẫn của mô hình mới.

Mô hình này chuyển dịch từ du lịch biển truyền thống sang xu hướng du lịch biển giải trí, nơi trải nghiệm được đặt lên hàng đầu nhằm kéo dài thời gian lưu trú và thúc đẩy chi tiêu của du khách. Đối với các nhà đầu tư, việc tạo ra một vòng khai thác dịch vụ gần như không gián đoạn là nền tảng để tối ưu hóa dòng tiền. Khảo sát từ Klook Travel Pulse và Outbox cho thấy, Gen Y và Gen Z đang dẫn dắt thị trường, sẵn sàng chi từ 1.000–2.000 USD cho mỗi kỳ nghỉ. Họ không còn tìm kiếm những chuyến đi đơn thuần, mà khao khát những trải nghiệm sôi động, độc đáo và giàu cảm xúc để chia sẻ trên mạng xã hội. Flamingo Ibiza Hải Tiến đã lựa chọn một hướng đi khác biệt, kiến tạo nơi đây thành một trung tâm giải trí biển tiên phong của miền Bắc.

Với việc Flamingo Ibiza Hải Tiến đi vào vận hành đúng với tầm nhìn đã vạch ra, vị thế của Thanh Hóa trên bản đồ du lịch Việt Nam được định vị sẽ không chỉ dừng lại ở vị thế hàng đầu về số lượng du khách, mà còn là lời đáp cho nhu cầu du lịch giàu trải nghiệm và cảm xúc của thế hệ du khách mới, thiết lập một hệ tiêu chuẩn du lịch biển mới cho thị trường.

Trước sự đe dọa của bão số 3, nhiều chủ sở hữu xe ở Hà Nội và khu vực miền Bắc đã chủ động tìm kiếm những địa điểm đỗ xe an toàn để bảo vệ tài sản của mình. Sự chủ động này thể hiện tinh thần trách nhiệm và sự quan tâm đến tài sản trong điều kiện thời tiết cực đoan.

Từ chiều tối ngày 21/7, trước ảnh hưởng của bão số 3 (Wipha), nhiều chủ xe tại Hà Nội và các tỉnh lân cận đã lên kế hoạch bảo vệ tài sản của mình. Những địa điểm đỗ xe được ưu tiên lựa chọn là hầm gửi xe, bãi cao tầng thuộc các trung tâm thương mại hoặc chung cư kiên cố.

Tuy nhiên, không phải tất cả mọi người đều may mắn tìm được chỗ đỗ xe lý tưởng trong tình huống cấp bách. Do đó, nhiều người đã linh hoạt tìm kiếm các giải pháp thay thế như đưa xe lên sân chung cư, chọn các khu đất cao ráo, hoặc cùng nhau đỗ xe tại những điểm trống an toàn để tránh mưa bão.

Các chuyên gia đánh giá rằng giải pháp tạm thời này, mặc dù có thể không hoàn hảo, thể hiện sự chủ động và phản ứng nhanh nhạy của người dân trong bối cảnh thời tiết cực đoan. Hơn nữa, tinh thần chia sẻ và hỗ trợ lẫn nhau giữa các chủ xe đang góp phần tạo nên những ‘vùng trú ẩn’ an toàn trong mùa mưa bão.

Nếu khu vực tập kết đảm bảo an toàn, thông thoáng, không cản trở lối đi chung và được tổ chức hợp lý, đây có thể là một giải pháp ngắn hạn khả thi.

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cảnh báo các chủ xe không nên đỗ xe chắn lối thoát hiểm hoặc khu vực có nguy cơ ngập sâu, đỗ xe trên các miệng cống, ảnh hưởng đến việc thoát nước. Đồng thời, không đỗ xe quá sát nhau để giảm nguy cơ va đập (nếu có) hoặc khó khăn khi di chuyển sau khi bão tan.

Dưới đây là 5 vị trí mà các chuyên gia cảnh báo nên tránh đỗ xe để đảm bảo an toàn cho xe và người dưới trời mưa bão:

1. Dưới gốc cây to: Mưa bão thường kèm theo gió lớn, dễ làm cây gãy đổ, gây thiệt hại cho xe.

2. Dưới bảng quảng cáo, cột điện: Gió lớn có thể làm hư hỏng bảng quảng cáo và cột điện, gây ảnh hưởng đến xe.

3. Gần công trình đang thi công: Vật liệu xây dựng có thể rơi xuống, gây trầy xước hoặc hư hỏng xe, đặc biệt là trong điều kiện mưa bão.

4. Nơi có biển cấm đỗ xe: Đỗ xe ở những nơi này không chỉ vi phạm luật giao thông mà còn có thể gây cản trở giao thông, đặc biệt trong tình huống khẩn cấp khi mưa bão.

5. Khu vực có nguy cơ ngập lụt: Mưa lớn có thể gây ngập úng cục bộ, đặc biệt là ở các tuyến đường thấp, hầm chui, và khu vực gần sông suối.

Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!