Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn chuyển dịch đáng kể khi người tiêu dùng dần mất quan tâm đến các dòng ô tô sedan truyền thống, thay vào đó là sự ưa chuộng ngày càng tăng đối với các dòng ô tô gầm cao. Hệ lụy của sự chuyển dịch này là doanh số của phân khúc sedan hạng C, đặc biệt là những mẫu xe có giá dưới 900 triệu đồng, đang sụt giảm mạnh mẽ.

Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, trong tháng 6/2025, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tại Việt Nam chỉ đạt 424 xe, giảm 47 xe, tương đương 10% so với tháng 5/2025. So với cùng kỳ năm ngoái, doanh số bán sedan hạng C đã giảm tới 625 xe, tương đương mức giảm lên tới 59,6%. Điều này cho thấy sự suy giảm nghiêm trọng của phân khúc này trong nửa đầu năm 2025.

Nửa đầu năm 2025 ghi nhận tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam chỉ đạt 2.978 xe, giảm 2.391 xe, tương đương 44,6% so với cùng kỳ năm 2024. Sự sụt giảm này là minh chứng cho thấy sự mất dần sức hút của phân khúc sedan hạng C trong bối cảnh thị hiếu người tiêu dùng ô tô tại Việt Nam đang thay đổi nhanh chóng.

Các mẫu mã sedan hạng C đều ghi nhận sự sụt giảm doanh số trong nửa đầu năm 2025, ngoại trừ không có mẫu xe nào tăng trưởng dương. Mazda3 là mẫu xe duy nhất bán được trên 1.000 xe trong 6 tháng đầu năm 2025 với 1.255 xe đến tay khách hàng. Tuy nhiên, so với năm ngoái, lượng tiêu thụ mẫu xe này giảm tới gần 800 xe. KIA K3 bán được gần 900 xe, tiếp tục giữ vững vị trí thứ hai, nhưng doanh số cũng giảm tới 611 xe so với năm ngoái.

Hyundai Elantra chỉ bán được 340 xe sau 6 tháng đầu năm 2025, giảm 471 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Honda Civic bán được 345 xe, chỉ hơn Elantra 5 xe. Toyota Corolla Altis tiếp tục xếp cuối bảng với lượng xe bán ra đạt 139 chiếc, trung bình mỗi tháng chỉ bán được 23 chiếc. Sự sụt giảm của phân khúc sedan hạng C nói chung và các mẫu xe trong phân khúc này là minh chứng rõ ràng cho sự chuyển dịch thị hiếu của người tiêu dùng ô tô Việt Nam sang các dòng ô tô gầm cao.

Thị trường ô tô châu Âu đang đối mặt với một giai đoạn đầy thách thức khi vấn đề thuế quan vẫn còn là một rào cản đáng kể. Ngược lại, một số doanh nghiệp lớn tại Việt Nam như Vincom Retail và T&T Group vừa công bố những thông tin tích cực liên quan đến hoạt động kinh doanh và các dự án của họ.

Cụ thể, Vincom Retail đã báo cáo lãi sau thuế đạt 1.233 tỷ đồng trong quý vừa qua, tăng hơn 20% so với quý II/2024. Sự tăng trưởng này cho thấy doanh nghiệp đang có những bước tiến đáng kể trong hoạt động kinh doanh của mình. Bên cạnh đó, T&T Group cũng chuẩn bị tổ chức một đại nhạc hội tại siêu dự án của họ ở Tây Ninh, hứa hẹn mang đến nhiều trải nghiệm thú vị cho người tham dự.

Trong bối cảnh thị trường ô tô châu Âu đang gặp khó khăn, thị trường chứng khoán châu Á cũng đang giảm điểm do nỗi lo về thuế quan vẫn còn hiện hữu. Tuy nhiên, tại Việt Nam, một số doanh nghiệp đang nỗ lực phấn đấu để đạt được mục tiêu kinh doanh của mình. Ngân hàng NCB, ví dụ, đặt mục tiêu hoàn thành sớm kế hoạch phát triển và nâng vốn lần thứ 3 sau 4 năm chuyển đổi toàn diện.

Việc Vincom Retail và T&T Group công bố những tin tức tích cực về hoạt động kinh doanh và dự án của họ cho thấy sự phấn đấu và nỗ lực không ngừng của các doanh nghiệp Việt Nam trong bối cảnh kinh tế phức tạp hiện nay. Điều này cũng góp phần tạo nên một bức tranh kinh tế đa chiều và thú vị cho cả thị trường trong nước và quốc tế.

Người tham gia thị trường đang chờ đợi những diễn biến tiếp theo từ các doanh nghiệp lớn cũng như tác động của vấn đề thuế quan lên thị trường ô tô châu Âu và thị trường chứng khoán châu Á trong thời gian tới.

Ford Việt Nam vừa thông báo sẽ tiến hành hai đợt triệu hồi xe để giải quyết các vấn đề liên quan đến phần mềm trên mẫu xe Territory và Explorer. Các đợt triệu hồi này nhằm đảm bảo an toàn và tuân thủ các quy định về khí thải cũng như khắc phục sự cố về màn hình hiển thị.

Đợt triệu hồi đầu tiên liên quan đến 6 xe Ford Territory sản xuất từ ngày 4/7/2024 đến ngày 25/7/2024 tại nhà máy Ford Hải Dương. Nguyên nhân triệu hồi là do phần mềm mô-đun điều khiển động cơ không phù hợp, gây ảnh hưởng đến việc tuân thủ các quy định về khí thải. Các chủ xe sẽ được thông báo qua thư và được hỗ trợ cập nhật phần mềm miễn phí trong vòng nửa ngày làm việc tại đại lý hoặc tại nhà.

Cùng với đó, Ford Việt Nam cũng tiến hành triệu hồi các mẫu Ford Explorer do vấn đề liên quan đến phần mềm mô-đun xử lý hình ảnh (IPMB) chưa được cập nhật đúng cách. Sự cố này dẫn đến việc màn hình SYNC có thể hiển thị vệt màu xanh hoặc toàn màn hình màu xanh/đen khi lùi xe hoặc chọn chế độ xem 360 độ ở tốc độ thấp. Điều này có thể tăng nguy cơ va chạm khi lùi xe. Các xe Explorer bị ảnh hưởng được sản xuất từ ngày 20/1/2019 đến ngày 25/7/2023 tại nhà máy Ford Chicago (Hoa Kỳ).

Ford Việt Nam sẽ thông báo cho các chủ xe và hỗ trợ cập nhật phần mềm, căn chỉnh hệ thống Camera 360 độ tại đại lý ủy quyền hoặc tại nhà miễn phí. Việc này nhằm đảm bảo rằng các xe Territory và Explorer hoạt động an toàn và đáp ứng các tiêu chuẩn cần thiết.

Trước đó, Ford Việt Nam cũng đã thực hiện nhiều đợt triệu hồi xe để khắc phục các vấn đề về an toàn và chất lượng. Công ty luôn cam kết mang lại cho khách hàng những sản phẩm tốt nhất và dịch vụ hậu mãi chu đáo.