ô tô điện – Doanhnhannews.com https://doanhnhannews.com Trang tin tức Doanh Nhân Wed, 06 Aug 2025 15:52:53 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/media/2025/08/doanhnhannews.svg ô tô điện – Doanhnhannews.com https://doanhnhannews.com 32 32 Tesla ra mắt ô tô điện giá rẻ, đối đầu với các hãng xe điện khác https://doanhnhannews.com/tesla-ra-mat-o-to-dien-gia-re-doi-dau-voi-cac-hang-xe-dien-khac/ Wed, 06 Aug 2025 15:52:50 +0000 https://doanhnhannews.com/tesla-ra-mat-o-to-dien-gia-re-doi-dau-voi-cac-hang-xe-dien-khac/

Tesla đang tích cực thúc đẩy sản xuất phiên bản đầu tiên của mẫu ô tô điện giá rẻ, như một phần trong chiến lược của hãng nhằm cải thiện tình hình doanh thu và lợi nhuận đang giảm sút. Việc theo đuổi dự án này thể hiện nỗ lực của Tesla trong việc mở rộng thị trường và tăng cường khả năng cạnh tranh trong ngành công nghiệp ô tô điện trên toàn cầu.

Mẫu ô tô điện giá rẻ của Tesla được kỳ vọng sẽ hấp dẫn khách hàng với mức giá hợp lý hơn so với các mẫu xe điện cao cấp mà hãng đang cung cấp hiện nay. Việc này diễn ra trong bối cảnh Tesla đang phải đối mặt với những thách thức đáng kể trong việc duy trì lợi nhuận và doanh thu trong một thị trường ngày càng đông đúc và cạnh tranh.

Động thái này cho thấy Tesla đang nỗ lực đa dạng hóa danh mục sản phẩm của mình, cũng như tìm kiếm cơ hội tăng trưởng mới trong phân khúc xe điện giá rẻ. Mới đây, Tesla đã công bố kế hoạch đẩy mạnh sản xuất và tung ra thị trường nhiều mẫu xe điện mới, bao gồm cả phiên bản giá rẻ.

Việc Tesla tập trung vào mẫu ô tô điện giá rẻ được coi là một bước đi chiến lược quan trọng, giúp hãng này có thể tiếp cận với nhiều khách hàng hơn và tăng cường vị thế cạnh tranh trên thị trường ô tô điện toàn cầu. Tuy nhiên, việc giảm giá thành sản phẩm cũng đòi hỏi Tesla phải tối ưu hóa quy trình sản xuất và quản lý chi phí một cách hiệu quả.

Trong thời gian tới, Tesla sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức, từ việc duy trì chất lượng sản phẩm đến việc đảm bảo an toàn cho người dùng. Tuy nhiên, với những nỗ lực không ngừng nghỉ, hãng xe điện này đang thể hiện quyết tâm của mình trong việc chinh phục thị trường ô tô điện giá rẻ và duy trì vị thế dẫn đầu trong ngành công nghiệp ô tô điện.

]]>
Tài xế ô tô điện đá điện thoại gây gãy xương sườn cho tài xế taxi https://doanhnhannews.com/tai-xe-o-to-dien-da-dien-thoai-gay-gay-xuong-suon-cho-tai-xe-taxi/ Wed, 30 Jul 2025 04:02:23 +0000 https://doanhnhannews.com/tai-xe-o-to-dien-da-dien-thoai-gay-gay-xuong-suon-cho-tai-xe-taxi/

Đến tối ngày 21/7, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Đắk Lắk đã xác nhận đang tiến hành củng cố hồ sơ và phối hợp với các cơ quan chức năng để xử lý một vụ việc liên quan đến mâu thuẫn giữa hai tài xế ô tô sau một vụ va chạm giao thông. Vụ việc nghiêm trọng đã khiến một người bị thương và phải nhập viện điều trị.

Thông tin ban đầu từ Phòng Cảnh sát giao thông cho biết, vụ việc xảy ra vào khoảng 8h30 ngày 20/7 trên đường Đinh Tiên Hoàng, phường Buôn Ma Thuột, thành phố Buôn Ma Thuột. Vào thời điểm đó, anh Trần Trọng N., 40 tuổi, tài xế taxi, điều khiển ô tô với biển kiểm soát 47H-050.xx đã va chạm với một ô tô điện do anh Nguyễn Văn H., 50 tuổi, trú tại phường Buôn Ma Thuột, điều khiển và lưu thông theo hướng ngược lại.

Sau khi va chạm, cả hai tài xế đã xuống xe và có lời qua tiếng lại. Tài xế ô tô dịch vụ cho rằng mình đã nhường đường nhưng tài xế xe điện vẫn tiếp tục va tới. Lúc này, anh N. đã dùng điện thoại để quay video lại sự việc, nhằm ghi lại toàn bộ diễn biến của vụ va chạm. Tuy nhiên, anh H. yêu cầu anh N. tắt điện thoại.

Nam tài xế ô tô điện sau đó đã dùng chân để đá văng điện thoại của tài xế xe dịch vụ. Không may, cú đá trúng vào vùng hông bên trái của anh N., gây gãy xương sườn số 7. Toàn bộ sự việc đã được camera hành trình của ô tô dịch vụ ghi lại, cung cấp bằng chứng quan trọng cho việc điều tra và xử lý sau này.

Anh N. sau đó đã đến bệnh viện để điều trị và được xác định bị thương nghiêm trọng. Hiện tại, cơ quan chức năng đang tập trung củng cố hồ sơ và phối hợp để xử lý vụ việc theo quy định của pháp luật. Vụ việc đang được điều tra làm rõ, nhằm đảm bảo xử lý triệt để và đúng quy định.

Được biết, vụ việc đang thu hút sự quan tâm của dư luận, và cơ quan chức năng đang khẩn trương làm việc để giải quyết vụ việc một cách công bằng và minh bạch. Thông tin vụ việc sẽ được tiếp tục cập nhật trên các cơ quan truyền thông chính thống.

]]>
Tesla Đặt Cược Vào Giấc Mơ Robotaxi Tỷ USD, Bỏ Mặc Lời Tiên Tri Về ‘Cơn Ác Mộng’ https://doanhnhannews.com/tesla-dat-cuoc-vao-giac-mo-robotaxi-ty-usd-bo-mac-loi-tien-tri-ve-con-ac-mong/ Thu, 10 Jul 2025 17:29:04 +0000 https://doanhnhannews.com/?p=7006

Chương trình thử nghiệm robotaxi của Tesla tại Austin đã diễn ra được 16 ngày mà không xảy ra bất kỳ tai nạn nghiêm trọng nào. Tuy nhiên, vào ngày 24/6, một chiếc Model Y trong đội thử nghiệm đã va quẹt nhẹ vào một chiếc Toyota Camry đang đỗ trước tiệm pizza nổi tiếng.

Các nhà đầu tư lạc quan đang đặt cược vào giấc mơ robotaxi của Elon Musk như một nguồn doanh thu mới khổng lồ từ dịch vụ chở khách tự động. Tuy nhiên, đi cùng đó là rủi ro pháp lý chưa từng có: Trách nhiệm pháp lý nếu công nghệ tự lái gặp sự cố.

Rủi Ro Pháp Lý Chưa Từng Có

Các chủ xe Tesla – những người mong muốn “cho thuê” xe của mình như kiểu Airbnb thông qua mạng lưới robotaxi mà Musk đã quảng bá trong nhiều năm – cũng có thể bị liên đới trách nhiệm.

Elon Musk

Elon Musk

“Một số xe sẽ do Tesla sở hữu… nhưng đối với đội xe do khách hàng sở hữu, thì sẽ giống như Airbnb”, Musk phát biểu tại cuộc họp cổ đông Tesla vào tháng 6 năm ngoái.

“Tôi có tưởng tượng ra cảnh bị kiện không? Chắc chắn là có”, luật sư Mike Nelson, người từng tham gia hơn 1.000 vụ tai nạn liên quan đến Tesla cho biết.

Câu Hỏi Pháp Lý Về Trách Nhiệm

Startup của ông – QuantivRisk – chuyên phân tích dữ liệu từ cảm biến và hệ thống máy tính của các vụ tai nạn. “Ngoài việc kiện Tesla, luật sư của nguyên đơn có thể sẽ kiện cả chủ sở hữu xe, với lập luận rằng xe không được bảo trì đúng cách hoặc chủ xe che giấu tình trạng kỹ thuật”.

Ngay cả khi công nghệ robotaxi của Tesla thực sự sẵn sàng, lời hứa biến xe thành nguồn thu nhập có thể chỉ là một giấc mơ viển vông khác của Musk.

“Robotaxi giống như phòng chờ di động – bạn có thể thư giãn, uống một ly, xem phim, thậm chí ngủ”, Musk từng viết trên Facebook.

So Sánh Với Waymo

Waymo, đối thủ hàng đầu trong lĩnh vực robotaxi đã tuyên bố rõ ràng: Nếu xe của họ gây tai nạn, công ty sẽ chịu trách nhiệm.

Waymo

Waymo

Hiện tại, cả Uber và tài xế của hãng đều có thể phải chịu trách nhiệm nếu gặp tai nạn. Giới chuyên gia dự đoán Tesla và chủ xe robotaxi cũng sẽ chịu chung rủi ro.

Bài Toán Hóc Búa Về Bảo Hiểm

“Với rủi ro mới, các công ty bảo hiểm sẽ rất thận trọng”, ông Ben Lewis – Phó Chủ tịch Simulytic, một startup chuyên đánh giá rủi ro xe tự lái – nhận định.

Tesla không có hệ thống bảo trì như Waymo – và đó là vấn đề. Waymo hiện có khoảng 2.000 xe robotaxi tại các thành phố lớn.

Lời Kết

Tesla đang đặt cược vào một tương lai đầy rủi ro. Liệu giấc mơ robotaxi tỷ USD của Elon Musk có trở thành hiện thực?

]]>