phương tiện công cộng – Doanhnhannews.com https://doanhnhannews.com Trang tin tức Doanh Nhân Mon, 18 Aug 2025 15:47:23 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/media/2025/08/doanhnhannews.svg phương tiện công cộng – Doanhnhannews.com https://doanhnhannews.com 32 32 TP HCM: Thanh toán không dùng tiền mặt phổ biến trên xe buýt, metro https://doanhnhannews.com/tp-hcm-thanh-toan-khong-dung-tien-mat-pho-bien-tren-xe-buyt-metro/ Mon, 18 Aug 2025 15:47:17 +0000 https://doanhnhannews.com/tp-hcm-thanh-toan-khong-dung-tien-mat-pho-bien-tren-xe-buyt-metro/

Việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc vào hệ thống giao thông công cộng tại Thành phố Hồ Chí Minh đã mở ra một kỷ nguyên mới trong việc di chuyển bằng xe buýt và metro. Người dân giờ đây có thể trải nghiệm sự tiện lợi và nhanh chóng khi không cần phải chuẩn bị tiền lẻ hay chờ đợi, xếp hàng để mua vé. Thay vào đó, họ có thể dễ dàng sử dụng thẻ hoặc quét mã QR để thanh toán, giúp cho việc di chuyển trở nên đơn giản và tiết kiệm thời gian.

Những nỗ lực số hóa giao thông công cộng của Thành phố Hồ Chí Minh đã đạt được một bước tiến quan trọng với việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc. Điều này không chỉ giúp cho việc di chuyển của người dân trở nên thuận tiện hơn mà còn góp phần xây dựng một hệ thống giao thông công cộng thông minh và hiện đại. Việc áp dụng công nghệ này cũng thể hiện sự quan tâm của thành phố đến việc nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, giúp họ tiết kiệm thời gian và công sức khi di chuyển.

Với việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc, người dân có thể dễ dàng sử dụng thẻ hoặc quét mã QR để thanh toán khi di chuyển bằng xe buýt và metro. Điều này giúp cho việc di chuyển trở nên nhanh chóng và tiện lợi hơn, đồng thời cũng giúp giảm thiểu việc sử dụng tiền mặt và tăng cường sự an toàn cho người dân.

Thành phố Hồ Chí Minh đang hướng tới xây dựng một hệ thống giao thông công cộng thông minh, hiện đại và thuận tiện cho người dân. Việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc là một phần quan trọng trong những nỗ lực này, giúp cho việc di chuyển của người dân trở nên dễ dàng và tiết kiệm thời gian. Đồng thời, điều này cũng giúp cho thành phố có thể quản lý và điều hành hệ thống giao thông công cộng một cách hiệu quả hơn.

Trong tương lai, người dân Thành phố Hồ Chí Minh có thể mong đợi nhiều cải tiến và đổi mới hơn nữa trong hệ thống giao thông công cộng. Với việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc, thành phố đang mở ra một kỷ nguyên mới trong việc di chuyển và giao tiếp của người dân. Điều này sẽ giúp cho cuộc sống của người dân trở nên dễ dàng và tiện lợi hơn, đồng thời cũng góp phần xây dựng một thành phố hiện đại và thông minh.

]]>
TP HCM tăng xe buýt điện, đẩy mạnh giao thông xanh giảm ô nhiễm https://doanhnhannews.com/tp-hcm-tang-xe-buyt-dien-day-manh-giao-thong-xanh-giam-o-nhiem/ Wed, 06 Aug 2025 11:16:04 +0000 https://doanhnhannews.com/tp-hcm-tang-xe-buyt-dien-day-manh-giao-thong-xanh-giam-o-nhiem/

Chuyển đổi sang xe điện: Cần một chiến lược toàn diện và quyết liệt

Vấn đề hạn chế xe máy và xe ô tô cá nhân đã nhiều lần được đặt ra nhưng chưa đem lại kết quả như mong đợi. Lần này, với sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng, hy vọng rằng sẽ có một bước ngoặt trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và phát triển phương tiện giao thông điện.

Hà Nội và TP.HCM đã có kế hoạch chuyển đổi xe cá nhân chạy bằng xăng sang xe điện, nhưng việc thực hiện không đơn giản do liên quan đến quyền lợi và cuộc sống của nhiều người. Để tránh những khó khăn như trước đây và giảm thiểu xáo trộn, cần có một chiến lược toàn diện với nhiều giải pháp.

Giảm xe xăng, tăng xe điện: Hướng đến tiện ích xanh - Ảnh 2.
Giảm xe xăng, tăng xe điện: Hướng đến tiện ích xanh – Ảnh 2.

Một trong những giải pháp được đề xuất là hạn chế xe máy dựa trên ‘tuổi xe’ và thực hiện theo kiểu cuốn chiếu. Khuyến khích người dân tự nguyện đổi sang xe điện bằng cách hỗ trợ, thu mua lại hoặc đổi cũ lấy mới. Vận động và tiến tới cấm xe cũ nát, xả khói mù mịt lưu thông, sau cùng mới là cưỡng chế thu hồi.

Để khuyến khích sản xuất và kinh doanh xe điện, cần có ưu đãi thuế, phí… nhằm giảm giá thành và giá bán. Đối với người tiêu dùng, có thể đặc cách chỉ bỏ tiền mua mà không phải chịu bất kỳ khoản tiền nào khác như thuế phí.

Vấn đề được quan tâm nhất là chuyện sạc pin. Cần thêm nhiều trạm sạc lắp đặt ở nơi thuận lợi. Cùng với đó là các quy định bắt buộc thực hiện về an toàn điện với các bãi xe chung cư, nhà trọ…

Nhiều nước đã thực hiện các giải pháp ưu tiên phát triển xe điện. Chẳng hạn như Indonesia cho phép ô tô điện chạy tất cả các ngày, trong khi các loại phương tiện khác chỉ hoạt động ngày chẵn/lẻ.

Tại TP.HCM, việc bổ sung hàng trăm xe buýt điện từ đầu tháng 8 tới là một thông tin tích cực. Thực tế cho thấy nhiều tuyến buýt điện hiện còn rất vắng khách, nhưng ở các tuyến cũ đã thay xe mới chạy bằng điện, khách vẫn đông.

Việc tăng buýt điện là một giải pháp chủ động và tích cực từ việc phát triển phương tiện công cộng năng lượng xanh. Để giảm thiểu ô nhiễm môi trường sống hiện nay, chúng ta cần quyết liệt trong việc giảm xe xăng và tăng xe điện.

Tín hiệu mới từ buýt điện cho thấy quyết tâm lớn của TP.HCM trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Hy vọng rằng, với sự quyết liệt của cơ quan chức năng và sự hỗ trợ của truyền thông, chúng ta sẽ đạt được mục đích giảm xe xăng tăng xe điện và đảm bảo an sinh xã hội.

]]>