Tại Hà Nội, đại diện Sở Công Thương cho biết, công tác chuẩn bị các mặt hàng thiết yếu phục vụ Tết đã hoàn tất. Tổng giá trị hàng hóa Tết ước đạt khoảng 39.500 tỷ đồng, tăng 15% so với kế hoạch phục vụ Tết năm trước. Các doanh nghiệp tại TP.HCM đã chuẩn bị hơn 30.000 tấn hàng hóa, tăng 15-30% so với năm 2021. Trong đó, hàng bình ổn thị trường chiếm 25-43%. Các doanh nghiệp này cũng cam kết không tăng giá một tháng trước Tết và sau Tết.

DỄ DỰ BÁO SỨC MUA

Dự đoán tổng lượng hàng hóa dịp Tết sẽ tăng 30-50%, nhiều doanh nghiệp kinh doanh thực phẩm đã có sự chuẩn bị kỹ lưỡng, dự trù nguồn hàng từ các trang trại. Một số doanh nghiệp thực phẩm cho biết đã chuẩn bị lượng hàng lên tới 250 – 300% để đáp ứng nhu cầu của thị trường. Ngoài việc làm việc với các nhà cung cấp để chuẩn bị nguồn hàng thiết yếu, các nhà phân phối cũng đang đón đầu và chuẩn bị bổ sung thêm các loại hàng hóa thường được tiêu thụ trong dịp Tết Nguyên đán.

Bà Lý Kim Chi, Chủ tịch Hội Lương thực – Thực phẩm TP.HCM, cho rằng tác động của yếu tố tỷ giá, xăng dầu… đang ảnh hưởng không nhỏ đến kế hoạch chuẩn bị hàng Tết của ngành thực phẩm. . Tuy nhiên, các doanh nghiệp đều cố gắng kìm giá cho đến khi chịu không nổi mới phải điều chỉnh. “Hàng Tết đa dạng, sản lượng khá dồi dào, chăm chút mẫu mã, bao bì… bởi đây là mùa làm ăn lớn nhất trong năm của các doanh nghiệp kinh doanh thực phẩm”, bà Chi nói.

Trong khi các nhà sản xuất, nhà cung cấp rục rịch dự trữ hàng thì các hệ thống bán lẻ cũng bước vào “cuộc đua” bán hàng Tết. Triển khai chương trình khuyến mãi Tết từ ngày 8-12 và lên kệ mẫu giỏ quà Tết, Saigon Co.op ước tính năm nay hệ thống sẽ tuyển 1.000-2.000 nhân viên thời vụ phục vụ những ngày này. Đỉnh cao. Tương tự, hệ thống siêu thị MM Mega Market cũng đã lên kế hoạch trưng bày hàng Tết từ ngày 15 tháng Chạp để người tiêu dùng linh hoạt sắp xếp thời gian mua sắm. Các siêu thị như Coopmart, Winmart… cũng tung ra nhiều chính sách giảm giá cho nhiều mặt hàng Tết.

Tuy nhiên, các siêu thị đang “nín thở” chờ sức mua của người dân. Điều nhiều nhà bán lẻ lo lắng là biến động thị trường từ cuối quý III đến nay. Sức mua có dấu hiệu chững lại, cùng với thông tin người lao động sẽ bị ảnh hưởng việc làm, thu nhập do đơn hàng xuất khẩu giảm… Do đó, các nhà sản xuất, phân phối sẽ phải đẩy mạnh các chương trình khuyến mãi. mãi, thậm chí nhiều nhóm hàng phải chấp nhận giảm lợi nhuận để đảm bảo kế hoạch tiêu thụ đề ra từ trước.

Ông Phan Văn Dũng, Phó tổng giám đốc Vissan cho biết, đơn vị đã chuẩn bị nguồn kinh phí 710 tỷ đồng để dự trữ và sản xuất hàng Tết, tăng 20% so với cùng kỳ năm 2021. Sức mua của người tiêu dùng giảm đáng kể. Ước tính, sản lượng tiêu thụ sản phẩm của Vissan trong 9 tháng đầu năm 2022 giảm ít nhất 20% so với cùng kỳ. Vì vậy, để kích cầu người tiêu dùng, chúng tôi sẽ duy trì các hoạt động khuyến mại theo hình thức cuộn đối với các mặt hàng thực phẩm tươi sống và chế biến”, ông Dũng nhấn mạnh.

Thực tế, tình hình mua sắm của người tiêu dùng thời điểm hiện tại không hề tăng. Ông Trương Chí Thiện, Tổng giám đốc Công ty Thực phẩm Vĩnh Thành Đạt, cho biết sức mua thị trường Tết năm nay vẫn là một “bí ẩn” khi công nhân không biết tình hình lương thưởng. “Chúng tôi không lo lắng vì nguồn cung trứng gia cầm rất dồi dào, các doanh nghiệp đủ khả năng phục vụ nhu cầu tiêu dùng của người dân trong dịp Tết. Tuy nhiên, điều chúng tôi lo lắng là sức mua của người tiêu dùng năm nay như thế nào”, ông Thiện chia sẻ.

Để phục vụ thị trường Tết, Công ty CP Dầu thực vật Tường An đã phát triển cả 3 phân khúc bình dân, trung bình và cao cấp tùy theo đặc điểm từng vùng và đặt mục tiêu sản lượng tăng 15% so với Tết 2022. Theo Quan điểm người tiêu dùng sẽ cẩn trọng hơn trong chi tiêu dịp Tết 2023, ông Bùi Thanh Tùng, Tổng Giám đốc Công ty CP Dầu thực vật Tường An cho biết, trước những biến động của kinh tế thế giới và tác động của thị trường toàn cầu. Tại thị trường trong nước, các sản phẩm thiết yếu sẽ được người dân cân nhắc mua nhiều hơn…

Nội dung bài viết đã được đăng trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 52, ra ngày 26/12/2022. Mời bạn đọc tham khảo tại đây:

https://postenp.phaha.vn/chi-tiet-toa-soan/tap-chi-king-te-viet-nam

Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất hiện là một trong 3 cảng hàng không cửa ngõ quốc tế lớn nhất, có vai trò đặc biệt quan trọng trong mạng lưới cảng hàng không cả nước, thuộc các công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc phòng. gia đình.

Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc trong nhà ga và hệ thống đường kết nối với sân bay Tân Sơn Nhất thường xuyên xảy ra, gây bức xúc cho hành khách và người dân, ảnh hưởng không nhỏ đến phát triển kinh tế – xã hội. , du lịch của Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) và các tỉnh lân cận.

QUÁ TẢI GẤP 2X SỨC MẠNH THIẾT KẾ

Hiện tại, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đang khai thác với 1 nhà ga hành khách quốc tế và 1 nhà ga hành khách quốc nội. Trong đó, nhà ga hành khách nội địa sau nhiều lần cải tạo, mở rộng đã đạt công suất thiết kế 15 triệu hành khách/năm.

Tuy nhiên, sản lượng hành khách nội địa đang khai thác hiện nay là hơn 26 triệu lượt khách/năm, quá tải gấp 1,7 lần so với công suất thiết kế; với các tuyến đường kết nối có lượng xe ra vào cảng rất lớn (chiếm 17%) và xe qua, không vào cảng (chiếm 83%).

Thực hiện Quyết định số 657/QĐ-TTg ngày 19 tháng 5 năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Nhà ga hành khách T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, dưới sự giám sát của Thủ tướng Chính phủ. Dưới sự chỉ đạo của Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Giao thông vận tải và UBND TP.HCM, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đã quyết liệt triển khai các bước tháo gỡ vướng mắc, thủ tục trong việc thoái vốn. đất quốc phòng, để sớm khởi công dự án.

Dự án “Xây dựng nhà ga hành khách T3 – CHKQT Tân Sơn Nhất” gồm 3 hạng mục chính là nhà ga hành khách, nhà để xe cao tầng kết hợp dịch vụ phi hàng không và hệ thống cầu cạn trước sân bay. nhà ga, tổng mức đầu tư 10.990 tỷ đồng.

Nguồn vốn thực hiện dự án được huy động từ nguồn vốn chủ sở hữu của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (70%) và vốn vay thương mại (chiếm 30%).

Trong đó nhà ga hành khách có quy mô 1 tầng hầm và 4 tầng nổi, tổng diện tích sàn xây dựng là 112.500 m2. Nhà ga có dạng hình tuyến tương tự nhà ga hiện tại, được thiết kế thành 2 tầng đi và đến riêng biệt, có 90 quầy làm thủ tục hàng không truyền thống, 20 quầy ký gửi hành lý tự động, 42 ki-ốt làm thủ tục, 27 cửa ra máy bay (của trong đó 13 cửa lồng và 14 cửa bằng xe buýt), có 6 đảo xử lý hành lý đi và 10 đảo trả hành lý, 25 cửa kiểm soát an ninh hành khách.

Trong đó, nhà ga T3 được thiết kế 8 cửa kiểm soát an ninh và 1 khu vực riêng biệt phục vụ khách VIP, hạng thương gia và khách ưu tiên.

Lấy cảm hứng từ tà áo dài truyền thống, kiến trúc nhà ga được thiết kế mềm mại, trẻ trung như chính sức sống của một thành phố năng động đang vươn mình phát triển.

Hạng mục nhà để xe cao tầng kết hợp dịch vụ phi hàng không là tổ hợp gồm 2 tầng hầm, 4 tầng nổi và nhà để xe máy 3 tầng nổi kết nối với nhau bằng hành lang cầu, tổng diện tích sàn 130.000 m2. .

Hệ thống đường trên cao tại cao độ 2 nhà ga gồm: Tầng 2 có 2-3 làn xe, mỗi làn rộng 3,5m; Tầng 3 có quy mô từ 2-5 làn xe, mỗi làn rộng 3,5m.

Sân bay có thể khai thác các loại tàu bay Code C, Code E, được thực hiện đồng thời với các công trình mở rộng các tuyến đường kết nối do TP.HCM đầu tư, giải quyết cơ bản tình trạng ùn tắc. tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

Dự án “Xây dựng nhà ga hành khách T3 – CHKQT Tân Sơn Nhất” dự kiến được xây dựng trong 24 tháng, sẽ hoàn thành và chạy thử vào cuối năm 2024, đáp ứng tiến độ Chính phủ yêu cầu. chính quyền.

KHỞI ĐỘNG SAU NHIỀU LỖI

Một dấu mốc đáng mừng là sau nhiều lần trì hoãn do chưa có mặt bằng khởi công, dự án “Xây dựng Nhà ga hành khách T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất” đã chính thức được khởi công vào cuối tuần qua, sau khi Bộ Giao thông vận tải, Bộ Quốc gia thông báo. Quốc phòng, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và TP.HCM đã chung sức tháo gỡ nhiều vướng mắc, khó khăn nhất là thủ tục về đất đai, đầu tư, vốn và hoàn thiện các thủ tục để khởi công công trình quan trọng này. và dự án quan trọng.

Phát biểu tại lễ khởi công, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, trong đó có hạ tầng giao thông, là một trong 3 đột phá chiến lược để phát triển kinh tế đất nước nhanh và bền vững. . Trong đó phát triển kết cấu hạ tầng giao thông hàng không là một nội dung quan trọng trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải; Đa dạng hóa các phương thức vận tải nhằm chia sẻ, kết nối trong nước và quốc tế là yếu tố quan trọng, có ý nghĩa quyết định.

Để dự án hoàn thành đúng tiến độ, an toàn, bảo đảm chất lượng, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp tiếp tục chỉ đạo chủ đầu tư tổ chức triển khai dự án. dự án đảm bảo chất lượng, phấn đấu vượt tiến độ, sớm hoàn thành dự án đưa vào khai thác sử dụng; không tư bản, không tham nhũng, tiêu cực.

Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng yêu cầu Bộ Quốc phòng, UBND TP.HCM tích cực triển khai giải phóng mặt bằng giai đoạn 2 theo tinh thần Nghị quyết 93/NQ-CP ngày 28/7/2022 về tháo gỡ vướng mắc. trong việc bàn giao đất quốc phòng để thực hiện dự án nhà ga hành khách T3 và dự án đường giao thông kết nối vào nhà ga hành khách T3 – CHKQT Tân Sơn Nhất.

“Việc giải phóng mặt bằng phải đảm bảo người dân có cuộc sống tốt hơn ở nơi ở mới, ít nhất là bằng nơi ở cũ”, Thủ tướng nhấn mạnh.

UBND TP.HCM tích cực đẩy nhanh các dự án giao thông kết nối với nhà ga hành khách T3 để đảm bảo đồng bộ, hiệu quả khi đưa nhà ga hành khách T3 vào khai thác.

Đối với nhà thầu, đã nói là phải làm, phải hứa, phải làm có hiệu quả, tổ chức thi công đảm bảo an toàn, chất lượng, đúng thời gian, chống lãng phí.

Về phía chủ đầu tư dự án, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh khẳng định: “Dự án “Xây dựng nhà ga hành khách T3 – CHKQT Tân Sơn Nhất” là dự án quan trọng của ngành GTVT và ACV đã cam kết hoàn thành dự án đúng tiến độ, đưa dự án vào khai thác đảm bảo an toàn, chất lượng cao nhất theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).

Nhằm tháo gỡ ùn tắc trên các tuyến đường kết nối sân bay, cuối tuần qua, dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa dài 4km tại quận Tân Bình cũng được TP.HCM tổ chức thông xe trước gói thầu XL9 xây dựng hầm chui. tại ngã tư Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyện.

Các gói thầu xây lắp còn lại sẽ lần lượt thi công trong tháng 3 và tháng 4 tương ứng với tiến độ bàn giao, nhận mặt bằng, trong đó có 12,3ha đất quốc phòng.

Dự án sẽ quy hoạch tuyến chính rộng 25-48m cho 6 làn xe, tốc độ 50 km/h và 2 đường nhánh kết nối với quy mô 3-4 làn xe. Trên tuyến có cầu cạn dài gần 1 km, quy mô 4 làn xe và hai hầm chui tại các nút giao, mỗi hầm 2 làn xe, tổng mức đầu tư 4.848 tỷ đồng.

Dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2024, sẵn sàng kết nối giao thông, phục vụ nhà ga hành khách T3, dự kiến đi vào hoạt động từ cuối năm 2024.

#box1671968698973{màu nền:#abd4ae}