ùn tắc – Doanhnhannews.com https://doanhnhannews.com Trang tin tức Doanh Nhân Thu, 21 Aug 2025 18:28:52 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/media/2025/08/doanhnhannews.svg ùn tắc – Doanhnhannews.com https://doanhnhannews.com 32 32 Cây rừng đổ đè lên ô tô ở đèo Bảo Lộc, Lâm Đồng https://doanhnhannews.com/cay-rung-do-de-len-o-to-o-deo-bao-loc-lam-dong/ Thu, 21 Aug 2025 18:28:43 +0000 https://doanhnhannews.com/cay-rung-do-de-len-o-to-o-deo-bao-loc-lam-dong/

Một sự cố đáng tiếc đã xảy ra vào chiều ngày 20/7 tại đèo Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng, khi một cây rừng bất ngờ đổ xuống đường và đè trúng một ô tô đang lưu thông, gây ùn tắc cục bộ. Sự việc này đã khiến nhiều người dân và tài xế phải chứng kiến cảnh tượng đáng sợ này.

Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng dọn dẹp hiện trường - Ảnh: PHẠM NGÂN
Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng dọn dẹp hiện trường – Ảnh: PHẠM NGÂN

Sự cố xảy ra vào khoảng 13h30 cùng ngày, khi một ô tô loại 5 chỗ đang di chuyển trên quốc lộ 20 đoạn Km105+500, hướng từ Đà Lạt tới TP.HCM. Đúng lúc này, một cây rừng từ phía ta luy dương bất ngờ ngã đổ, đè trúng ô tô. Rất may là tài xế và người đi đường không bị thương trong vụ việc này.

Cây ngã chắn ngang đèo Bảo Lộc, ô tô bị đè trúng - Ảnh 4.
Cây ngã chắn ngang đèo Bảo Lộc, ô tô bị đè trúng – Ảnh 4.

Vụ việc đã khiến tuyến đường đèo Bảo Lộc bị ùn tắc cục bộ. Lực lượng cảnh sát giao thông đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phối hợp với người dân để giải phóng hiện trường. Sau nỗ lực của các lực lượng chức năng, giao thông trên đèo Bảo Lộc đã được thông suốt trở lại.

Cây ngã chắn ngang đèo Bảo Lộc, ô tô bị đè trúng - Ảnh 2.
Cây ngã chắn ngang đèo Bảo Lộc, ô tô bị đè trúng – Ảnh 2.

Thời tiết tại khu vực phía nam tỉnh Lâm Đồng đang diễn biến phức tạp do ảnh hưởng của bão Wipha với những đợt mưa lớn kéo dài, kèm theo gió giật mạnh. Tỉnh Lâm Đồng đã khuyến nghị người dân tham gia giao thông cần cảnh giác, chủ động phòng tránh nguy cơ sạt lở đất, đá và cây xanh ngã đổ. Khi đi qua các đoạn đèo, dốc cần giảm tốc độ, chú ý quan sát và tuân thủ nghiêm các chỉ dẫn an toàn giao thông để tránh những sự cố đáng tiếc.

Tương tự, tại Phú Quốc, do ảnh hưởng của bão số 3 (bão Wipha), địa phương đã có mưa, dông. Các đơn vị kinh doanh du lịch được khuyến cáo phải đảm bảo tuyệt đối an toàn, không đưa khách đến chơi những nơi có sóng lớn, nguy hiểm.

]]>
Ùn tắc kéo dài ở phà Cát Lái vì cao tốc bị đóng cửa https://doanhnhannews.com/un-tac-keo-dai-o-pha-cat-lai-vi-cao-toc-bi-dong-cua/ Tue, 19 Aug 2025 11:45:02 +0000 https://doanhnhannews.com/un-tac-keo-dai-o-pha-cat-lai-vi-cao-toc-bi-dong-cua/

Chiều ngày 20/7, tình trạng ùn tắc nghiêm trọng đã xảy ra tại phà Cát Lái khi hàng nghìn phương tiện từ Đồng Nai và Vũng Tàu đổ về để về trung tâm TPHCM. Từ khoảng 17h, dòng xe từ hướng Đồng Nai đổ về phà Cát Lái ngày càng đông, trong khi chiều ngược lại thông thoáng. Các phương tiện nối đuôi nhau di chuyển chậm chạp.

Phà Cát Lái kẹt cứng chiều cuối tuần, ô tô xếp hàng dài hơn 3km - 2
Phà Cát Lái kẹt cứng chiều cuối tuần, ô tô xếp hàng dài hơn 3km – 2

Tình trạng ùn tắc tại phả Cát Lái diễn ra do một làn cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đang được sửa chữa khe co giãn, khiến nhiều phương tiện từ Vũng Tàu và Đồng Nai chuyển hướng sang đi phà. Nhiều người dân đã phải chờ đợi hàng giờ đồng hồ để được qua phà.

Anh Phạm Hữu Thiện, 36 tuổi, chia sẻ rằng anh thường đi cao tốc để về TPHCM nhưng do cao tốc đang sửa chữa và thường xuyên kẹt xe, nên hôm nay quyết định đi phà Cát Lái. Tuy nhiên, anh cùng gia đình đã chờ hơn 3 tiếng nhưng vẫn chưa được qua phà. Một số gia đình đã chọn cách đi bộ qua phà trước, để tài xế ở lại xếp hàng chờ đợi.

Càng về tối, lượng xe đổ về càng đông hơn. Dòng xe máy di chuyển dễ dàng hơn nhưng vẫn chen chúc từng chút một để qua sông trở lại TPHCM. Xe cấp cứu phải di chuyển khẩn cấp ở làn ngược chiều để sớm qua phà. Ông Tâm, một người dân, cho biết rằng anh đi từ Vũng Tàu cũ lúc 14h, đến gần 18h mà vẫn còn kẹt, chưa lên được phà.

Theo các nguồn tin, lượng ô tô qua phà Cát Lái đã tăng gấp đôi so với ngày thường, khoảng 3.000 ô tô/ngày, do cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đang thi công sửa chữa. Ông Được, tài xế xe du lịch, chia sẻ rằng hôm thứ sáu anh mất 6 tiếng để qua phà, còn hôm nay đã chờ hơn 3 tiếng.

Trước tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, lực lượng chức năng tại bến phà Cát Lái đã nỗ lực điều tiết bằng nhiều biện pháp. Nhân viên được chia thành nhiều nhóm bán vé từ xa để giảm tải áp lực tại khu vực cổng bến, đồng thời rút ngắn thời gian chờ của người dân. Tuy nhiên, do lượng xe từ hướng Đồng Nai, Vũng Tàu cũ đổ về TPHCM tăng đột biến, các biện pháp trên vẫn không thể ngăn được cảnh ùn ứ kéo dài.

Nhiều em bé lộ vẻ mệt mỏi khi phải chờ đợi quá lâu vẫn chưa được qua phà. Đến 19h, dòng xe vẫn nhích từng chút một để chờ qua phà. Để đáp ứng nhu cầu, phà Cát Lái hiện đã tăng cường hoạt động tối đa 6 phà, gồm 2 phà 200 tấn và 4 phà 100 tấn, chạy liên tục 24/24, cứ 5-10 phút sẽ có một chuyến nhằm đảm bảo giải tỏa hành khách.

]]>
Cao tốc Long Thành ùn tắc vì sửa cầu, VEC tìm cách giảm tải https://doanhnhannews.com/cao-toc-long-thanh-un-tac-vi-sua-cau-vec-tim-cach-giam-tai/ Mon, 18 Aug 2025 23:46:09 +0000 https://doanhnhannews.com/cao-toc-long-thanh-un-tac-vi-sua-cau-vec-tim-cach-giam-tai/

Trong những ngày gần đây, tình trạng ùn tắc và kẹt xe kéo dài trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đã trở nên nghiêm trọng hơn do việc đóng một phần cao tốc để thi công sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, từ 22 giờ ngày 15/7, đơn vị thi công đã tiến hành sửa chữa khe co giãn bị hư hỏng trên cầu Long Thành (trái tuyến), tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Quá trình triển khai sửa chữa đã gây ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài, đặc biệt là trên đoạn tuyến từ nút giao An Phú đến nút giao quốc lộ 51, nơi có lưu lượng xe lưu thông đông đúc. Để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trên cao tốc và đảm bảo tiến độ sửa chữa khe co giãn hư hỏng trên cầu Long Thành, VEC – đơn vị đang quản lý, vận hành tuyến đường cao tốc này – đang phối hợp với lực lượng chức năng chủ động thực hiện các biện pháp như bố trí nhân sự, thiết bị phục vụ công tác phân luồng, điều tiết giao thông.

Đồng thời, cung cấp thông tin đầy đủ tình hình giao thông cho VOV Giao thông để người dân nắm rõ. Tính đến tối 18/7, đơn vị thi công đã tiến hành đổ bê tông và dự kiến sáng 21/7 sẽ chuyển sang làn còn lại. Để hạn chế ảnh hưởng đến tình hình giao thông, đơn vị thi công đang nỗ lực triển khai 24/24 nhằm rút ngắn tiến độ.

Nếu thời tiết thuận lợi, dự kiến ngày 27/7 sẽ hoàn thành việc thi công, hoàn trả mặt đường, rút ngắn 3 ngày so với kế hoạch đề ra. Trước đó, để giảm tải ùn tắc, Phòng CSGT, Công an TP.HCM đã hướng dẫn các phương tiện di chuyển từ TP.HCM đi Đồng Nai theo 4 lộ trình khi đóng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Các lộ trình được hướng dẫn như sau: Lộ trình 1: Cầu Sài Gòn – Điện Biên Phủ – rẽ phải quốc lộ 13 – cầu Bình Triệu – đi thẳng quốc lộ 13 – rẽ phải vòng xoay ngã tư Bình Phước – Đỗ Mười – rẽ trái vòng xoay Linh Xuân – Hoàng Cầm – quốc lộ 1K – Đồng Nai.

Lộ trình 2: Hầm sông Sài Gòn – Mai Chí Thọ – Võ Nguyên Giáp – Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

Lộ trình 3: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Phú Hữu – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Liên Phường – rẽ trái đường D1 – Khu Công nghệ cao – rẽ phải Võ Nguyên Giáp – đi thẳng Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

Lộ trình 4: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – rẽ phải vòng xoay Mỹ Thủy – Nguyễn Thị Định – cuối đường vào phà Cát Lái – Đồng Nai.

]]>
Lâm Đồng: Mưa lớn gây thiệt hại nặng, nhiều nhà dân tốc mái và ngập nặng https://doanhnhannews.com/lam-dong-mua-lon-gay-thiet-hai-nang-nhieu-nha-dan-toc-mai-va-ngap-nang/ Sun, 27 Jul 2025 16:05:08 +0000 https://doanhnhannews.com/lam-dong-mua-lon-gay-thiet-hai-nang-nhieu-nha-dan-toc-mai-va-ngap-nang/

Một trận mưa lớn kéo dài kèm theo gió giật mạnh đã xảy ra tại nhiều xã, phường của tỉnh Lâm Đồng vào ngày 20-7, gây ra những thiệt hại nặng nề cho người dân. Đến 17 giờ cùng ngày, các cơ quan chức năng của tỉnh vẫn đang tích cực tổ chức khắc phục và thống kê thiệt hại.

Lực lượng chức năng dọn dẹp cây ngã đổ. Ảnh: TRÙNG DƯƠNG
Lực lượng chức năng dọn dẹp cây ngã đổ. Ảnh: TRÙNG DƯƠNG

Trận mưa lớn bắt đầu vào khoảng 13 giờ ngày 20-7, kéo dài nhiều giờ đồng hồ và ảnh hưởng đến các phường 1, 2, 3 Bảo Lộc, phường B’Lao, xã Bảo Lâm 1, 2 và 3. Mưa lớn kèm theo gió giật mạnh đã khiến nhiều cây xanh ngã đổ trên các tuyến đường, gây ra tình trạng ách tắc giao thông cục bộ. Ngoài ra, nhiều cây xanh ngã đổ cũng làm đứt đường dây điện, gây mất điện cục bộ và làm hư hỏng nhiều trụ đèn chiếu sáng trên một số tuyến đường.

Sầu riêng của người dân rụng hàng loạt. Ảnh: TRÙNG DƯƠNG
Sầu riêng của người dân rụng hàng loạt. Ảnh: TRÙNG DƯƠNG

Tại nhiều địa phương, mưa lớn và gió giật mạnh đã làm tốc mái một số nhà dân, và nhiều nhà khác bị nước tràn vào gây ngập nặng. Ngoài ra, nhiều diện tích cây sầu riêng của người dân bị gió làm rụng trái hàng loạt, gây thiệt hại nặng. Thống kê ban đầu cho thấy, tại phường 2 Bảo Lộc, có bốn khu vực bị ảnh hưởng do mưa lớn và gió giật mạnh, khiến nhiều cây xanh đô thị bị ngã đổ, gây ách tắc giao thông cục bộ. Một nhà dân bị tốc mái hoàn toàn. Gió giật mạnh cũng đã khiến nhiều diện tích cây sầu riêng trên địa bàn phường này bị rụng trái.

Một nhà dân bị tốc mái. Ảnh: TRÙNG DƯƠNG
Một nhà dân bị tốc mái. Ảnh: TRÙNG DƯƠNG

Tương tự, tại phường 1 và phường B’Lao, nhiều cây xanh bị ngã đổ và nhiều diện tích cây trồng bị ảnh hưởng. Tại phường 3 Bảo Lộc, cây xanh ngã đổ đã làm đường dây điện bị đứt, gây mất điện cục bộ và nhiều nhà dân bị ngập nặng. Tại xã Bảo Lâm 1, nhiều cây xanh bị ngã đổ chắn ngang đường, hai trụ đèn chiếu sáng bị gió quật gãy. Tình trạng tương tự cũng xảy ra tại hai xã Bảo Lâm 2 và Bảo Lâm 3.

May mắn là đến 16 giờ 30 cùng ngày, chưa ghi nhận thiệt hại về người do mưa lớn và gió giật mạnh. Các cơ quan chức năng của tỉnh Lâm Đồng vẫn đang tích cực tổ chức khắc phục và thống kê thiệt hại để có kế hoạch hỗ trợ người dân trong thời gian sớm nhất.

]]>
Xây dựng nhà ga T3 với tuyến kết nối, xóa quá tải sân bay Tân Sơn Nhất vào cuối năm 2024 https://doanhnhannews.com/xay-dung-nha-ga-t3-voi-tuyen-ket-noi-xoa-qua-tai-san-bay-tan-son-nhat-vao-cuoi-nam-2024/ Mon, 26 Dec 2022 16:37:11 +0000 https://www.doanhnhannews.com/?p=1543

Dự án nhà ga hành khách T3 – sân bay Tân Sơn Nhất và dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng sau nhiều lần trì hoãn đã chính thức khởi công. Dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2024, các công trình này hứa hẹn đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành hàng không, của TP.HCM và các tỉnh phía Nam…

Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất hiện là một trong 3 cảng hàng không cửa ngõ quốc tế lớn nhất, có vai trò đặc biệt quan trọng trong mạng lưới cảng hàng không cả nước, thuộc các công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc phòng. gia đình.

Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc trong nhà ga và hệ thống đường kết nối với sân bay Tân Sơn Nhất thường xuyên xảy ra, gây bức xúc cho hành khách và người dân, ảnh hưởng không nhỏ đến phát triển kinh tế – xã hội. , du lịch của Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) và các tỉnh lân cận.

QUÁ TẢI GẤP 2X SỨC MẠNH THIẾT KẾ

Hiện tại, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đang khai thác với 1 nhà ga hành khách quốc tế và 1 nhà ga hành khách quốc nội. Trong đó, nhà ga hành khách nội địa sau nhiều lần cải tạo, mở rộng đã đạt công suất thiết kế 15 triệu hành khách/năm.

Tuy nhiên, sản lượng hành khách nội địa đang khai thác hiện nay là hơn 26 triệu lượt khách/năm, quá tải gấp 1,7 lần so với công suất thiết kế; với các tuyến đường kết nối có lượng xe ra vào cảng rất lớn (chiếm 17%) và xe qua, không vào cảng (chiếm 83%).

 

Với tốc độ tăng trưởng trung bình 14,5%/năm trong những năm gần đây, dự kiến các nhà ga nội địa sẽ quá tải hơn gấp đôi vào năm 2024. Để đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành hàng không và của TP.HCM. và các tỉnh phía Nam trong những năm tới, chủ trương đầu tư xây dựng mới nhà ga hành khách nội địa sân bay Tân Sơn Nhất đã được đề ra từ lâu và rất cấp bách nhưng do vướng mặt bằng nên khó thực hiện.

Thực hiện Quyết định số 657/QĐ-TTg ngày 19 tháng 5 năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Nhà ga hành khách T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, dưới sự giám sát của Thủ tướng Chính phủ. Dưới sự chỉ đạo của Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Giao thông vận tải và UBND TP.HCM, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đã quyết liệt triển khai các bước tháo gỡ vướng mắc, thủ tục trong việc thoái vốn. đất quốc phòng, để sớm khởi công dự án.

Dự án “Xây dựng nhà ga hành khách T3 – CHKQT Tân Sơn Nhất” gồm 3 hạng mục chính là nhà ga hành khách, nhà để xe cao tầng kết hợp dịch vụ phi hàng không và hệ thống cầu cạn trước sân bay. nhà ga, tổng mức đầu tư 10.990 tỷ đồng.

Nguồn vốn thực hiện dự án được huy động từ nguồn vốn chủ sở hữu của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (70%) và vốn vay thương mại (chiếm 30%).

Trong đó nhà ga hành khách có quy mô 1 tầng hầm và 4 tầng nổi, tổng diện tích sàn xây dựng là 112.500 m2. Nhà ga có dạng hình tuyến tương tự nhà ga hiện tại, được thiết kế thành 2 tầng đi và đến riêng biệt, có 90 quầy làm thủ tục hàng không truyền thống, 20 quầy ký gửi hành lý tự động, 42 ki-ốt làm thủ tục, 27 cửa ra máy bay (của trong đó 13 cửa lồng và 14 cửa bằng xe buýt), có 6 đảo xử lý hành lý đi và 10 đảo trả hành lý, 25 cửa kiểm soát an ninh hành khách.

Trong đó, nhà ga T3 được thiết kế 8 cửa kiểm soát an ninh và 1 khu vực riêng biệt phục vụ khách VIP, hạng thương gia và khách ưu tiên.

Lấy cảm hứng từ tà áo dài truyền thống, kiến trúc nhà ga được thiết kế mềm mại, trẻ trung như chính sức sống của một thành phố năng động đang vươn mình phát triển.

Kiến trúc nhà ga T3 được lấy cảm hứng từ tà áo dài truyền thống.
Kiến trúc của nhà ga T3 được lấy cảm hứng từ tà áo dài truyền thống.

Hạng mục nhà để xe cao tầng kết hợp dịch vụ phi hàng không là tổ hợp gồm 2 tầng hầm, 4 tầng nổi và nhà để xe máy 3 tầng nổi kết nối với nhau bằng hành lang cầu, tổng diện tích sàn 130.000 m2. .

Hệ thống đường trên cao tại cao độ 2 nhà ga gồm: Tầng 2 có 2-3 làn xe, mỗi làn rộng 3,5m; Tầng 3 có quy mô từ 2-5 làn xe, mỗi làn rộng 3,5m.

 

Sau khi hoàn thành, nhà ga hành khách T3 sẽ là nhà ga hành khách nội địa với công suất 20 triệu hành khách/năm, đáp ứng 7.000 hành khách/giờ cao điểm.

Sân bay có thể khai thác các loại tàu bay Code C, Code E, được thực hiện đồng thời với các công trình mở rộng các tuyến đường kết nối do TP.HCM đầu tư, giải quyết cơ bản tình trạng ùn tắc. tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

Dự án “Xây dựng nhà ga hành khách T3 – CHKQT Tân Sơn Nhất” dự kiến được xây dựng trong 24 tháng, sẽ hoàn thành và chạy thử vào cuối năm 2024, đáp ứng tiến độ Chính phủ yêu cầu. chính quyền.

KHỞI ĐỘNG SAU NHIỀU LỖI

Một dấu mốc đáng mừng là sau nhiều lần trì hoãn do chưa có mặt bằng khởi công, dự án “Xây dựng Nhà ga hành khách T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất” đã chính thức được khởi công vào cuối tuần qua, sau khi Bộ Giao thông vận tải, Bộ Quốc gia thông báo. Quốc phòng, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và TP.HCM đã chung sức tháo gỡ nhiều vướng mắc, khó khăn nhất là thủ tục về đất đai, đầu tư, vốn và hoàn thiện các thủ tục để khởi công công trình quan trọng này. và dự án quan trọng.

Phát biểu tại lễ khởi công, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, trong đó có hạ tầng giao thông, là một trong 3 đột phá chiến lược để phát triển kinh tế đất nước nhanh và bền vững. . Trong đó phát triển kết cấu hạ tầng giao thông hàng không là một nội dung quan trọng trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải; Đa dạng hóa các phương thức vận tải nhằm chia sẻ, kết nối trong nước và quốc tế là yếu tố quan trọng, có ý nghĩa quyết định.

Để dự án hoàn thành đúng tiến độ, an toàn, bảo đảm chất lượng, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp tiếp tục chỉ đạo chủ đầu tư tổ chức triển khai dự án. dự án đảm bảo chất lượng, phấn đấu vượt tiến độ, sớm hoàn thành dự án đưa vào khai thác sử dụng; không tư bản, không tham nhũng, tiêu cực.

Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng yêu cầu Bộ Quốc phòng, UBND TP.HCM tích cực triển khai giải phóng mặt bằng giai đoạn 2 theo tinh thần Nghị quyết 93/NQ-CP ngày 28/7/2022 về tháo gỡ vướng mắc. trong việc bàn giao đất quốc phòng để thực hiện dự án nhà ga hành khách T3 và dự án đường giao thông kết nối vào nhà ga hành khách T3 – CHKQT Tân Sơn Nhất.

“Việc giải phóng mặt bằng phải đảm bảo người dân có cuộc sống tốt hơn ở nơi ở mới, ít nhất là bằng nơi ở cũ”, Thủ tướng nhấn mạnh.

Thủ tướng Chính phủ đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị trong việc phấn đấu khởi công nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất trong tháng 12.
Thủ tướng đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị trong việc phấn đấu đến tháng 12 sẽ khởi công xây dựng nhà ga T3 tại sân bay Tân Sơn Nhất.

UBND TP.HCM tích cực đẩy nhanh các dự án giao thông kết nối với nhà ga hành khách T3 để đảm bảo đồng bộ, hiệu quả khi đưa nhà ga hành khách T3 vào khai thác.

Đối với nhà thầu, đã nói là phải làm, phải hứa, phải làm có hiệu quả, tổ chức thi công đảm bảo an toàn, chất lượng, đúng thời gian, chống lãng phí.

Về phía chủ đầu tư dự án, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh khẳng định: “Dự án “Xây dựng nhà ga hành khách T3 – CHKQT Tân Sơn Nhất” là dự án quan trọng của ngành GTVT và ACV đã cam kết hoàn thành dự án đúng tiến độ, đưa dự án vào khai thác đảm bảo an toàn, chất lượng cao nhất theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).

Nhằm tháo gỡ ùn tắc trên các tuyến đường kết nối sân bay, cuối tuần qua, dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa dài 4km tại quận Tân Bình cũng được TP.HCM tổ chức thông xe trước gói thầu XL9 xây dựng hầm chui. tại ngã tư Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyện.

Các gói thầu xây lắp còn lại sẽ lần lượt thi công trong tháng 3 và tháng 4 tương ứng với tiến độ bàn giao, nhận mặt bằng, trong đó có 12,3ha đất quốc phòng.

Dự án sẽ quy hoạch tuyến chính rộng 25-48m cho 6 làn xe, tốc độ 50 km/h và 2 đường nhánh kết nối với quy mô 3-4 làn xe. Trên tuyến có cầu cạn dài gần 1 km, quy mô 4 làn xe và hai hầm chui tại các nút giao, mỗi hầm 2 làn xe, tổng mức đầu tư 4.848 tỷ đồng.

Dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2024, sẵn sàng kết nối giao thông, phục vụ nhà ga hành khách T3, dự kiến đi vào hoạt động từ cuối năm 2024.

 

Trước mắt, trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán 2023 diễn ra từ ngày 5/1 đến ngày 6/2/2023, dự kiến mỗi ngày có khoảng 120.000 hành khách đến sân bay Tân Sơn Nhất. Để tránh ùn tắc và phục vụ hành khách trong dịp Tết, cảng đã triển khai 80 vị trí đỗ cho tàu bay thương mại, 2 vị trí đỗ cho công tác khẩn nguy.

Cùng với đó, Cục Hàng không Việt Nam cũng quyết định tăng thêm 32 chuyến bay, tương đương khoảng 6.000 ghế mỗi ngày tại Tân Sơn Nhất. Theo đó, sẽ điều phối đường cất, hạ cánh, đường lăn, dịch vụ bảo đảm hoạt động bay tại Tân Sơn Nhất với tần suất 44 chuyến/giờ cho các khung giờ từ 6h-23h55 giờ địa phương và 36 chuyến/giờ từ 00h00 -5h55.

Ngoài ra, để tránh tình trạng hành khách phải xếp hàng đón xe buýt, sân bay Tân Sơn Nhất đã họp với các đơn vị vận tải để yêu cầu tăng 20% số lượt vận chuyển, dự kiến khoảng 14.000 lượt/ngày.

#box1671968698973{màu nền:#abd4ae}

]]>