Xe buýt – Doanhnhannews.com https://doanhnhannews.com Trang tin tức Doanh Nhân Wed, 20 Aug 2025 20:00:38 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/media/2025/08/doanhnhannews.svg Xe buýt – Doanhnhannews.com https://doanhnhannews.com 32 32 Hà Nội đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, BRT01 vẫn không giảm ùn tắc https://doanhnhannews.com/ha-noi-dau-tu-hang-nghin-ty-dong-brt01-van-khong-giam-un-tac/ Wed, 20 Aug 2025 20:00:36 +0000 https://doanhnhannews.com/ha-noi-dau-tu-hang-nghin-ty-dong-brt01-van-khong-giam-un-tac/

Kiểm toán Nhà nước vừa công bố báo cáo kiểm toán hoạt động quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng có sự trợ giá của Nhà nước giai đoạn 2022-2023. Báo cáo chỉ ra rằng tuyến buýt nhanh BRT01 tại Hà Nội, được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng từ vốn vay Ngân hàng Thế giới, đang đối mặt với những vấn đề hiệu quả sử dụng vốn.

Tuyến BRT01 có lộ trình từ Kim Mã đến Yên Nghĩa với tổng chiều dài 14km, đi qua những tuyến đường có mật độ phương tiện cao bậc nhất Hà Nội như Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu, Quang Trung, Lê Trọng Tấn. Khi được đầu tư xây dựng, chính quyền thành phố Hà Nội kỳ vọng BRT sẽ trở thành một giải pháp giao thông quan trọng với sức chuyên chở lớn, tốc độ nhanh, vận hành liên tục và có khả năng thay thế phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc giao thông.

Tuy nhiên, theo kết quả kiểm toán, mặc dù được thiết kế chạy trên làn đường riêng rộng 3,5m với tổng mức đầu tư lớn, nhưng hiệu quả khai thác của tuyến BRT01 chưa thực sự thể hiện được ưu điểm so với các tuyến xe buýt khác về vận tốc và số lượng hành khách tham gia. Đơn giá đặt hàng cho BRT01 gấp 1,85 lần so với đơn giá của buýt thường có sức chứa tương đương và 1,58 lần xe buýt điện.

Không chỉ vậy, sự hiện diện của BRT01 còn làm giảm bề rộng mặt đường cho các loại phương tiện khác tham gia giao thông, gây ảnh hưởng đến lưu thông của các phương tiện khác. Điều này cho thấy sự cần thiết phải đánh giá lại hiệu quả đầu tư và việc sử dụng vốn cho dự án này.

Kết quả kiểm toán cũng cho thấy, việc quản lý và vận hành tuyến BRT01 cần được xem xét lại để đảm bảo hiệu quả sử dụng vốn và đáp ứng được kỳ vọng của người dân và chính quyền địa phương.

]]> TP HCM: Thanh toán không dùng tiền mặt phổ biến trên xe buýt, metro https://doanhnhannews.com/tp-hcm-thanh-toan-khong-dung-tien-mat-pho-bien-tren-xe-buyt-metro/ Mon, 18 Aug 2025 15:47:17 +0000 https://doanhnhannews.com/tp-hcm-thanh-toan-khong-dung-tien-mat-pho-bien-tren-xe-buyt-metro/

Việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc vào hệ thống giao thông công cộng tại Thành phố Hồ Chí Minh đã mở ra một kỷ nguyên mới trong việc di chuyển bằng xe buýt và metro. Người dân giờ đây có thể trải nghiệm sự tiện lợi và nhanh chóng khi không cần phải chuẩn bị tiền lẻ hay chờ đợi, xếp hàng để mua vé. Thay vào đó, họ có thể dễ dàng sử dụng thẻ hoặc quét mã QR để thanh toán, giúp cho việc di chuyển trở nên đơn giản và tiết kiệm thời gian.

Những nỗ lực số hóa giao thông công cộng của Thành phố Hồ Chí Minh đã đạt được một bước tiến quan trọng với việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc. Điều này không chỉ giúp cho việc di chuyển của người dân trở nên thuận tiện hơn mà còn góp phần xây dựng một hệ thống giao thông công cộng thông minh và hiện đại. Việc áp dụng công nghệ này cũng thể hiện sự quan tâm của thành phố đến việc nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, giúp họ tiết kiệm thời gian và công sức khi di chuyển.

Với việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc, người dân có thể dễ dàng sử dụng thẻ hoặc quét mã QR để thanh toán khi di chuyển bằng xe buýt và metro. Điều này giúp cho việc di chuyển trở nên nhanh chóng và tiện lợi hơn, đồng thời cũng giúp giảm thiểu việc sử dụng tiền mặt và tăng cường sự an toàn cho người dân.

Thành phố Hồ Chí Minh đang hướng tới xây dựng một hệ thống giao thông công cộng thông minh, hiện đại và thuận tiện cho người dân. Việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc là một phần quan trọng trong những nỗ lực này, giúp cho việc di chuyển của người dân trở nên dễ dàng và tiết kiệm thời gian. Đồng thời, điều này cũng giúp cho thành phố có thể quản lý và điều hành hệ thống giao thông công cộng một cách hiệu quả hơn.

Trong tương lai, người dân Thành phố Hồ Chí Minh có thể mong đợi nhiều cải tiến và đổi mới hơn nữa trong hệ thống giao thông công cộng. Với việc áp dụng công nghệ thanh toán không tiếp xúc, thành phố đang mở ra một kỷ nguyên mới trong việc di chuyển và giao tiếp của người dân. Điều này sẽ giúp cho cuộc sống của người dân trở nên dễ dàng và tiện lợi hơn, đồng thời cũng góp phần xây dựng một thành phố hiện đại và thông minh.

]]>