Xe Trung Quốc – Doanhnhannews.com https://doanhnhannews.com Trang tin tức Doanh Nhân Tue, 05 Aug 2025 23:45:22 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/media/2025/08/doanhnhannews.svg Xe Trung Quốc – Doanhnhannews.com https://doanhnhannews.com 32 32 Vì 3 lý do này, đại lý ở Hà Nội không bán xe Trung Quốc đã qua sử dụng https://doanhnhannews.com/vi-3-ly-do-nay-dai-ly-o-ha-noi-khong-ban-xe-trung-quoc-da-qua-su-dung/ Tue, 05 Aug 2025 23:45:17 +0000 https://doanhnhannews.com/vi-3-ly-do-nay-dai-ly-o-ha-noi-khong-ban-xe-trung-quoc-da-qua-su-dung/

Thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự xuất hiện của nhiều thương hiệu ô tô Trung Quốc trong gần 2 năm qua, với đa dạng mẫu mã được bán ra. Tuy nhiên, phân khúc xe cũ liên quan đến các thương hiệu này lại không mấy sôi động. Một số chủ salon ô tô tại Việt Nam đã quyết định từ chối kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng do một số lý do quan trọng.

Salon của anh Kiên hiếm khi có sự góp mặt của một chiếc xe Trung Quốc. Ảnh: FBNV
Salon của anh Kiên hiếm khi có sự góp mặt của một chiếc xe Trung Quốc. Ảnh: FBNV

Anh Nguyễn Kiên, chủ salon CarAZ tại Hà Nội, chia sẻ rằng anh đã quyết định không kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng. Lý do chính là thanh khoản thấp, trượt giá nhanh và thiếu cơ sở hạ tầng hỗ trợ cho xe điện. Về vấn đề thanh khoản thấp, anh Kiên cho rằng tâm lý e ngại của người mua là nguyên nhân chính. Nhiều khách hàng lo sợ các hãng xe Trung Quốc nhanh chóng rút khỏi Việt Nam, khiến việc bảo hành và sửa chữa trở nên khó khăn. Hơn nữa, họ cũng chưa có niềm tin về độ bền lâu dài của xe Trung Quốc.

Anh Kiên cho rằng các mẫu xe Trung Quốc đã qua sử dụng có thanh khoản thấp. Ảnh: Đại lý
Anh Kiên cho rằng các mẫu xe Trung Quốc đã qua sử dụng có thanh khoản thấp. Ảnh: Đại lý

Một vấn đề khác là tốc độ giảm giá quá nhanh của xe Trung Quốc. Nhiều hãng xe Trung Quốc ban đầu định giá xe cao, sau đó nhanh chóng giảm giá mạnh để kích cầu, khiến khách hàng cũ hụt hẫng và các salon xe cũ cũng phải dè chừng. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến giá trị của xe mà còn làm giảm sự tin tưởng của khách hàng vào thị trường xe cũ.

Nhiều mẫu xe Trung Quốc có giá giảm sâu và liên tục qua các tháng. Ảnh: Đại lý
Nhiều mẫu xe Trung Quốc có giá giảm sâu và liên tục qua các tháng. Ảnh: Đại lý

Đối với xe điện Trung Quốc, anh Kiên cho rằng rào cản lớn nhất nằm ở hạ tầng trạm sạc và thói quen sử dụng của người Việt. Người ở vùng sâu vùng xa thường không chọn xe điện do lo ngại về việc tìm kiếm trạm sạc, còn người ở chung cư thành phố lại băn khoăn về việc lắp sạc. Sự hạn chế về hạ tầng và thói quen sử dụng đã làm giảm sự hấp dẫn của xe điện Trung Quốc.

Vì 3 lý do này, một chủ salon ô tô từ chối kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng- Ảnh 5.
Vì 3 lý do này, một chủ salon ô tô từ chối kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng- Ảnh 5.

Vì những lý do trên, anh Kiên đã quyết định không kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng. Anh cho rằng phân khúc này có thể sẽ có tiềm năng trong tương lai, nhưng cần phải chọn lọc kỹ càng thương hiệu và mẫu mã. Sự cẩn trọng trong việc lựa chọn và kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng không chỉ giúp các salon xe cũ tránh được rủi ro mà còn đảm bảo quyền lợi của khách hàng.

Như vậy, mặc dù thị trường ô tô Trung Quốc đang phát triển mạnh tại Việt Nam, nhưng phân khúc xe cũ vẫn còn nhiều thách thức. Việc lựa chọn và kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng đòi hỏi sự cẩn trọng và kỹ càng để đảm bảo chất lượng và giá trị của xe.

]]>