Sở Xây dựng TP HCM vừa có báo cáo gửi UBND thành phố về các giải pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông sau khi tuyến tỉnh lộ 743 bị đóng cửa để thi công nút giao Tân Vạn, thuộc dự án Vành đai 3. Nút giao Tân Vạn là một trong những nút giao quan trọng và lớn nhất tại cửa ngõ phía đông của thành phố, kết nối quốc lộ 1, tỉnh lộ 743 và đại lộ Mỹ Phước – Tân Vạn. Khu vực này có mật độ phương tiện giao thông dày đặc, đặc biệt là xe tải và container thường xuyên lưu thông qua các tỉnh thành như TP HCM, Bình Dương và Đồng Nai.
Để giảm thiểu ùn tắc, Sở Xây dựng đã thống nhất với các đơn vị liên quan về phương án chỉ rào chắn một nửa mặt đường bên hông cầu vượt thép đoạn qua nút giao Tân Vạn để phục vụ thi công. Phần diện tích còn lại của mặt đường sẽ được sử dụng để xe tải và container lưu thông từ cầu Đồng Nai về tỉnh lộ 743, giúp duy trì lưu thông và giảm tải cho các tuyến đường khác.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng đề nghị đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện tuyến đại lộ Đông Tây. Dự kiến, tuyến đường này sẽ hoàn thành trước ngày 25/7. Khi tuyến đường này thông xe, nó sẽ được sử dụng làm lộ trình thay thế trong thời gian thi công nút giao Tân Vạn, giúp giảm tải cho các tuyến đường chính và hạn chế ùn tắc.
Sở Xây dựng cũng yêu cầu chủ đầu tư sớm hoàn thành đường song hành Vành đai 3 ở khu vực trên trước ngày 15/8, tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện lưu thông và quá trình thi công. Ngoài ra, các đơn vị cũng cần lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo và tăng cường lực lượng để điều tiết giao thông, hạn chế tình trạng ùn tắc trong quá trình thi công.
Tình trạng ùn tắc ở khu vực nút giao Tân Vạn trong những ngày qua đã trở nên trầm trọng hơn khi trùng với thời điểm cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây cũng đóng một phần để sửa chữa. Do đây là một trong các tuyến huyết mạch kết nối TP HCM sang Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, nên lượng phương tiện dồn về quốc lộ 1 đoạn qua Tân Vạn, gây kẹt xe kéo dài nhiều giờ trên các tuyến đường xung quanh.
Được biết, nút giao Tân Vạn là một trong những dự án quan trọng với kinh phí khoảng 1.700 tỷ đồng, có vai trò quan trọng trong việc khơi thông cửa ngõ giữa TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai, góp phần giảm tải và ùn tắc giao thông cho khu vực phía đông thành phố.