Trang chủ Tiêu điểmTrung Quốc cảnh báo rủi ro công nghệ lái xe hỗ trợ, siết quy định với hãng xe

Trung Quốc cảnh báo rủi ro công nghệ lái xe hỗ trợ, siết quy định với hãng xe

bởi Linh

Bộ Công an Trung Quốc đang tăng cường các quy định về giao thông và trách nhiệm pháp lý nhằm đảm bảo an toàn khi công nghệ lái xe hỗ trợ ngày càng được phổ biến rộng rãi. Quyết định này được đưa ra sau một vụ tai nạn nghiêm trọng vào cuối tháng 3 tại tỉnh An Huy, khiến ba người thiệt mạng, liên quan đến mẫu xe điện Xiaomi SU7. Xe này đang bật chế độ lái hỗ trợ (NOA) vài giây trước khi xảy ra va chạm.

Trung Quốc siết chặt quy định giao thông trong bối cảnh công nghệ lái xe hỗ trợ bùng nổ - Ảnh 1.
Trung Quốc siết chặt quy định giao thông trong bối cảnh công nghệ lái xe hỗ trợ bùng nổ – Ảnh 1.

Theo quy định mới, các hãng xe sẽ phải thực hiện thêm nhiều bài kiểm tra, xác minh và công bố rõ giới hạn cũng như biện pháp đảm bảo an toàn của hệ thống lái hỗ trợ. Ông Vương Cường, một quan chức Bộ Công an Trung Quốc, nhấn mạnh rằng các công nghệ lái thông minh trên xe hiện nay chưa đạt mức tự lái hoàn toàn, mà chỉ được xếp vào nhóm “lái hỗ trợ”. Ông cảnh báo rằng tài xế có thể đối mặt với rủi ro về an toàn và trách nhiệm pháp lý nếu xảy ra tai nạn trong lúc tính năng lái hỗ trợ được kích hoạt nhưng người lái trong trạng thái mất tập trung.

Chính phủ Trung Quốc cũng yêu cầu các hãng xe không được “phóng đại hoặc quảng cáo sai sự thật” về khả năng lái hỗ trợ. Đồng thời, họ cũng xem xét điều chỉnh bài thi sát hạch lái xe để bổ sung các tiêu chuẩn liên quan đến công nghệ lái tự động và lái hỗ trợ. Động thái này cho thấy sự quan tâm ngày càng tăng của chính phủ Trung Quốc đối với việc đảm bảo an toàn giao thông trong bối cảnh công nghệ lái xe hỗ trợ đang phát triển nhanh chóng.

Cuộc chạy đua công nghệ giữa các hãng xe điện Trung Quốc như Xiaomi, Xpeng, Leapmotor, Li Auto và BYD đã dẫn đến việc liên tục tung ra các mẫu xe mới với tính năng lái tự động và NOA. Tuy nhiên, giới chức Trung Quốc lo ngại rằng cuộc đua công nghệ này có thể dẫn đến việc thương mại hóa quá sớm những công nghệ chưa hoàn thiện về tiêu chuẩn an toàn.

Trước những lo ngại về an toàn, Reuters dẫn tin rằng nhiều chuyên gia và nhà quản lý đang kêu gọi cần có các quy định và tiêu chuẩn rõ ràng hơn để đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Bên cạnh đó, các hãng xe cũng cần phải tăng cường công tác kiểm tra, thử nghiệm và đảm bảo chất lượng của các công nghệ lái xe hỗ trợ trước khi ra mắt sản phẩm.

Có thể bạn quan tâm