Trong bối cảnh tình hình thế giới đang diễn biến phức tạp, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã đưa ra chiến lược đầu tư mạnh mẽ để nâng cao hiệu quả giao thương biển. Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, ông Lê Anh Sơn, Chủ tịch Hội đồng quản trị VIMC, cho biết công ty sẽ tập trung vào việc nâng cấp hệ thống cảng biển, mở rộng đội tàu biển, chuyển đổi số và đẩy mạnh chuỗi dịch vụ logistics.
VIMC dự kiến mở rộng hoạt động kinh doanh của mình thông qua các lĩnh vực thế mạnh như khai thác cảng container, logistics tích hợp, vận tải hàng rời, hàng nông sản, sắt thép… Mục tiêu của công ty là vừa phát huy tối đa công suất hệ thống cảng hiện có, vừa tận dụng lợi thế đội tàu để gia tăng sản lượng vận tải.
Chiến Lược Đầu Tư và Phát Triển
VIMC sẽ đầu tư nâng cấp hệ thống cảng biển, mở rộng đội tàu container, tàu hàng rời và tàu dầu nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường trong tương lai. Công ty cũng sẽ triển khai các hành động chuyển đổi quan trọng trong năm 2025, tập trung vào chuyển đổi số, cải tiến quy trình và nâng cao năng lực cạnh tranh.
“Song song với việc khai thác tối đa tài sản hiện hữu, VIMC sẽ đầu tư mở rộng năng lực để chuẩn bị cho giai đoạn tăng trưởng tiếp theo,” ông Sơn nhấn mạnh. Công ty sẽ tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược, đặc biệt là xây dựng các cảng nước sâu, cảng trung chuyển quốc tế và hệ thống ICD tại các vùng kinh tế trọng điểm.
Hội đồng quản trị Tổng công ty Hàng hải Việt Nam
Về tái cơ cấu, VIMC dự kiến đẩy mạnh chương trình cơ cấu lại doanh nghiệp với trọng tâm là các đơn vị hoạt động kém hiệu quả, thua lỗ kéo dài. Đại hội cổ đông thường niên năm 2025 của VIMC cũng đã bầu ra bộ máy lãnh đạo mới, với sự “đổi vai” giữa chủ tịch và tổng giám đốc.
Ông Nguyễn Cảnh Tĩnh từ vị trí Tổng giám đốc được bầu giữ chức Chủ tịch Hội đồng quản trị, trong khi ông Lê Anh Sơn từ vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị được bầu làm Tổng giám đốc VIMC. Trước đó, VIMC đã vượt chỉ tiêu về sản lượng, doanh thu và lợi nhuận so với kế hoạch đề ra trong năm 2024.
Cụ thể, sản lượng hàng hóa của công ty mẹ đạt gần 4 triệu tấn. Tổng doanh thu đạt 3.157 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 1.353 tỷ đồng. Khối cảng biển tăng trưởng tốt với 145 triệu tấn hàng hóa thông qua, mang lại doanh thu 7.753 tỷ đồng, thu hút thêm được 10 tuyến dịch vụ container mới.